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レクサスCTが車検でした

いつもの、格安車検。
2年前よりも値段が上がってる・・・・・

あの安さを維持するのは無理なのだろう。トイレットペーパーやチッシュペーパーの数も少なくなってるし・・・・・


9万Km越えのCTは修理するところがたくさん(*_*;

見積もりを取ると



車検代は安いのですがそのほかの結構工賃が高い気が・・・・・



また、タイヤ片べりしているから交換しないとやブレーキパッドリア６ｍｍあるのに交換しないとなど、交換ばかり進めてきて、だんだん不信感が・・・・・

2年前に、光軸やサイドスリップ調整しないのに、6000円徴収してくるし。さすがに投書したら見積もりには入っていなかった。


私は関西人なので、この工賃高くない？？？と言ってしまい、
部品交換せずに、車検通すだけでいいです。と伝えると、

「この工賃はあくまでも標準価格なので、セット割引など使って値引きします」とのこと。

初めから、セット割引使えよ


最終見積もりは

車検基本料金　　　　　　　　　　　　　　　　　　8650円
ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　　　2700円
ブレーキオイル　　　　　　　　　　　　　　　　　1620円
フロント・ディスクローター研磨　　　　　　　10800円
フロントブレーキパッド（レクサス純正品）　　8424円
左右フロント・ロア・ボールジョイント取換　　14040円
ロアボールジョイントASSY　左右　　　　　　　6048円
左右フロント・スタビライザ・リング取換　　　　7560円
スタビライザーリング　左右　　　　　　　　　　　6631円
自賠責　25830円
重量税　15000円
印紙代　1100円

合計　108403円

この工賃は安いか高いかは分かりません・・・・・
きっとレクサスよりは安いでしょう。

ついでに、自賠責の保険会社は何も言わないと、事故したのにも関わらず、修理代金を支払おうとしなかった三井住友海上火災でしたが、東京海上に変えてもらいました。



この後に、バッテリーを交換しないといけない・・・・・・


今回は、なぜか台車を貸してくれました。


ミラです。


小っちゃくてかわいい


クラウンハイブリットとえらい違い


軽自動車に8年ぶりに乗って、思っていた以上によく走ります。
これだから、軽自動車は売れるのはよくわかります。

車は問題なく、軽自動車が欲しいと思うのですが、問題は、

周りの車が、軽自動車に乗っていると、無理な割込みなど、LSやクラウンなどではされなかったことがこんなにしてくるのだとびっくりしました。

おまけに、セルフのガソリンスタンドの店員（おっちゃん）まで、ため口で話しかけてくるし・・・・
「さっきの客、○○（仕事名）なのに、バカやわ。金あるからセルフ使わんから、ガソリンの入れ方わからんわ」と話しかけてきました。

思わず、「私も○○やで」と言い返しました（笑）



軽自動車買って、ヤンキー使用にしたらなめられないかなあ～



次は、息子ちゃんが自転車の練習をしています。



まだまだ乗れません・・・・・


ヘルメットが似合うかな？？

フーガを売却して1か月。
写真の整理をしていました。


8月の暑い中ホイールを外しました。








ハブリングが固着しています。

無理やり外しました。





ドライブレコーダーも外し、クラウンハイブリットに移植します。


持ち運びのスポットエアコン。

すごく涼しかったです。


もうこれがないと夏に作業ができません。

クラウンハイブリットにテレビキャンセラーを取り付けました。


FFT-197
5年前にカー用品店が閉店したときに、いろいろな型番の商品15個ぐらい購入していました。
だから、在庫がありました。
確か、1個1000円。




両手で引っ張ります。


手で浮かします。


下に、コードがあるので外します。


引っ張ります。

ハンドル側に引っ張てはだめです。

後ろ方面にまっすぐに引っ張ると簡単に外れます。


これも引っ張るだけ。


ここまで来たら簡単。

ねじを四か所外すだけ



カプラーを外して、テレビキャンセラーを取り付けます。



アースは、デッキ本体に付けました。
問題なかったです。


問題は、息子ちゃんが邪魔をしに来るぐらいです。


イモムシさん









問題はここからです。

いつものように、シガーソケットを作ります。

ヒューズボックスからACC電源を取り出します。


助手席側のヒューズボックス

シガレットライター15Aから電源を取りました。







ネジ穴があります。


アースはこのネジ穴にネジを入れて作りました。




でも、電源が来ません・・・・・





ヒューズボックスと、シガーソケットの間に、取り外したヒューズを入れるのですが、そこには電源が来ています。
そこから後ろのシガーソケット分配器には電源が来ていません・・・・・


シガーソケット分配器が壊れていると思い、新しいシガーソケットを買いに行きました。
最近は、ヒューズボックスから電源を取るタイプは自作が多いので、今回も自作しました。






でも、



でも、

電源が来ません・・・・・


ヒューズボックスの場所を変えてもダメです。
オーディオにしたり、ナイトビューにしたりしても、電源が来ません・・・・・


アースは問題ないはずなので、ねじを変えました。しかし、ダメです。




何十台も同じようにしてきましたが、電源が来ないのは初めてです。
分かる方教えてください。






仕方ないので、センターコンソールに来ているソケットから電源を取りました。





テスターで確認しました。




でも、線が0.2と細いです・・・・・




オーディオの後ろのACCの線も、0.2と細いので、切断しないように気を付けながら分配しました。


ヒューズを5A入れて、あとは問題なく、ACC電源が取れました。





あとは、ドライブレコーダーとレーダー探知機を取り付けました。




こんなトラブルがあったため、丸一日かかりました。


いまだに、なぜ電源が来ないかわかりません。






最後に、LSとクラウンの2ショット







やっぱりLSは大きいですね。

先週納車されたクラウンハイブリット
社用車だったため、点検・メンテナンスはバッチリ。

3か月前に1年点検をしている記録簿はあるのですが、点検シールが貼っていません・・・・

なんで剥がすんだよう～

貼っていなくても違反じゃないのですが、オイル交換ついでに1年点検受けてきました。


いつもの点検してくれるトヨタは、前回レクサスで、入庫不可（後からOK）になったので、違う店舗へ。

今回は、トヨタ車だから気持ちよく点検してくれます・・・・・



ジュース飲んで



風船もらって



思いっきり楽しみます。



1年点検は異常なし。

バッテリーも問題なく、3か月前の1年点検で、整備簿に交換部品に「バッテリー１コ」という表現が書いてあったので、交換しているか整備士さんの感覚で見ておいてください。と伝えておきました。

バッテリーの埃の付着状況から数か月前に交換した可能性があるということでした。


今回の整備簿見て驚いたのは、オイルが６Lも使用していたところでした。

ここのトヨタでは、１年点検は4000CC未満の車は５０００円なので得した気分。

台風が来るので、どこにもよらずに帰りました。


息子ちゃんはいつも楽しそう。

クラウンハイブリットが納車されました。

私が仕事だったため、息子ちゃんに会いに来た爺さんに受け取ってもらいました。

急遽、爺さんたちを乗せて和歌山に帰ることにしました。






レーザークルーズコントロールがついているので、一車線の高速道路でも楽チン。
高速道路で後ろも見ず、大名行列を作る車が前にいても、いらいらしなくて済む。

ほとんど高速道路で、14.7ｋｍ/L
LSは、10.5ｋｍ/Lなので、燃費が少しいい。（思ったより悪い）

走りは、よく走りますね。


でも、LSは偉大だと思いました。
同じ距離でも、やっぱりLSは疲れませんでした。

でも、クラウンのタイヤは、レグノ。LSはファルケン。やっぱりレグノは静かですね。
次はレグノにしよう。お金があれば・・・・


明日は仕事なので、朝から神戸に向かいます。

せっかくなので、ｎａｇｉのパン屋さんへ








私が好きなパンは売っていませんでした・・・・


妻が、帰る途中和歌山ラーメンを食べたいというので、和歌山駅へ。


和歌山ラーメンは井出商店が有名ですが、待っている人がいたことと、子供たちを連れて入りにくいので、和歌山駅の中にある、丸美商店へ









すごくおいしかったです。

私や妻は、井出商店よりもおいしいと感じました。


帰りも、クラウンハイブリットのレーザークルーズは便利でした。