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ベンツAクラスのドライブレコーダーを取り付けました。

初めての外車だったのですが、取り付けはほぼ日本車と変わりません。
トルクスネジを多用しているぐらいかな。


Amazonで買ったヘッドアップディスプレイ。3000円


ベンツはレーダーセーフティがあり、コンパクトなドライブレコーダーを購入しました。
コムテック　HDR752G
常時監視用電源


ヒューズボックスからACC取出し






アース








ヘッドアップディスプレイとレーダー探知機


ドライブレコーダーはこんな感じ


外車もDIYできそうです。

後方にドライブレコーダーを取り付けました。

煽り運転の予防ではなく、警察の違法なスピード取締に対して証拠を撮るためです。
（赤色灯を回しながら、200ｍで追尾しないといけません）


国産車ではない部品を外します。

この部品、最後取り付けるときに曲げてしまって、購入したら2300円でした。
さすがベンツ。こんな部品もめちゃ高い・・・・










ここに配線を這わします。














内張が外せました。




昔使っていたドライブレコーダーです。


今のドライブレコーダーよりも大きいですが、予算がないので我慢します。

ここまでの作業で２・3時間かかりました。

ベンツの内張を外すのは初めてでしたが、プラスチックが国産より硬く、力が要りますが、思ったより外しやすかったです。

ベンツ　Aクラス　W177　を購入して1か月後、ドライブレコーダーとレーダー探知機と、ヘッドアップディスプレイを取り付けました。

まずは、常時電源とACC電源を取り出します。

いつも、ヒューズボックスからそれらを取り出します。


まず、エンジンルームのヒューズボックスを開けます。

トルクスネジなので、まともな工具がありません。
家に合った、トルクスネジと電動工具で外します。（電動工具がないと面倒です）


エンジンルームのヒューズボックスの左奥に、ヒューズ一覧が入っています。







室内のヒューズボックスは助手席の足元のマットの下にあります。














これもトルクスネジでとまっています。


ヒューズボックスです。

先ほど取り出した、用紙を見ます。

私は、大学時代、英語とドイツ語を履修していました。


用紙を見ると、全く読めません・・・・
（日本で売るなら、日本語で書け）


妻も、ドイツ語は分からない

でも、ドイツ語と英語で書かれているらしい。

妻に英語で読んでもらいました。
（ちゃんと訳せてるかわかりませんが、私よりまし）



何番だったか忘れましたが、黄色の線は常時電源、赤色はACC電源です。

ヒューズは昔の車みたいな、平型ヒューズが大半。少しミニ型ヒューズ。

ベンツに言いたいのは、

ヒューズの大きさそろえなさい。
日本で売るなら日本語で書け。
価格を安くしなさい

と、ぶつぶつ文句を言いながら作業しました。

息子ちゃんは4月から小学校入学です。
コロナウイルスの影響から、入学式はおろか一度も小学校に行っていません。

息子ちゃんはまだ小学生になった気分にはなっていません。

実家の原付のオイル交換をしまいた。




DIOはソケット17を使います。


8か月で結構汚れていました。



6301ｋｍ

8か月で走行400ｋｍ



リアのブレーキが固着してずっとブレーキが利いたままです。

調整しても治りません・・・

分解するのは面倒なので、そのまま乗って廃車だな。


タクトの走行距離は1455ｋｍ
8か月で走行358ｋｍ

約２年なので、そんなに走っていません。

3月には私のRV125iのオイルを交換しました。





12458ｋｍ

8か月で114ｋｍしか乗ってない
リーフが来てからは全く乗っていません。


４Lのオイルも3台のバイクを2回入れたらちょうどなくりました。


RV125iから錆びた水が流れてきました。

クーラントの水が漏れたと思ったのですが、色も違うし、クーラントが減ってもいません。


ここから、錆びた水が出てきました。

どこかから雨水が侵入してたまってたのかもしれません。