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クラウンハイブリットを購入したため、Y50　フーガを売却しました。




今年の5月に父からフーガをもらってきました。神戸に来てから、3か月半で売却となりました。
3か月半の間に、天井の内装が剝がれてきたり、ドアミラーを修理したり、いろいろでした・・・・・

でも、フーガのレスポンスのいいエンジンは、非常によかったです。
まだ、クラウンを乗っていないのでトヨタの3.5Lハイブリットはどのようなのか分かりませんが、次も日産の車にしたかったぐらいです。


平成17年1月登録。
走行距離は、79000ｋｍ
塩害で、錆だらけ・・・・・








ねじの原型とどめていない





内装ボロボロ







買取価格は、15万円（税金・リサイクル料込み）








びっくり！！





兵庫日産では、下取り価格は
約125000円。
11万円（リサイクル料込み）+税金-査定料1万円


兵庫トヨタの下取り価格
約35000円
2万円（リサイクル料込み）+税金-査定料1万円



兵庫トヨタは、リサイクル料と税金考えると、フーガの価格はマイナス


いつも兵庫トヨタは下取りが悪い・・・・・





1日かけて、パーツを外したり、洗車したり。









ホイールも純正に戻します。
アルミが腐食してるし・・・・・・



フーガとお別れです。




15万で下取りされるってことは、まだ廃車じゃないのかな？？？


海外に行くのかな？？？



次のオーナーに大切にしてもらってね。

この週末は1日有休をとって、フーガの代わりになる車を探しに、京都から明石までたくさんの中古車ディーラーをまわりました。


途中、昔好きだった洋食屋さんへ


ポムドテール　独身の頃よく通っていました。
１０年ぶりぐらいかな？？？


エビフライ定食　８５０円



日替わり定食（チキンカツ）　８００円

やっぱりおいしかったです。







次の日は京都へ

あちこち行ったので、疲れてしまい京都のレクサスへ


京都のレクサスは、ソファーが立派



お手拭きも京都らしい？？




次の日も中古車屋さんへ





息子ちゃんがクレーンゲームで遊びます。


ここの兵庫トヨタでは、フーガの査定は2万円・・・・
おまけにリサイクル料込み。税金戻ってこない・・・・
査定料1万円。

フーガ下取りしたら大赤字・・・・・


確かに、CT200ｈを買うときに兵庫トヨタは、一番最初の価格がものすごく安かった。
（最終的には後出しジャンケンで下取り価格が高くなったが・・・・）


いろいろ回りましたが、いいのがなかったので、買い替え熱も下がってきました・・・・

今度は、LSのオイル交換。約１年ぶり。
今回は、エレメントも交換しました。



74283ｋｍ


２年ぶりに家でプールを作りました。

コンプレッサーがあるので楽ちん


エアーホースを延長します。




息子ちゃん大喜び



５分ぐらいで完成。

昔は、３０分ぐらい足で踏んでたな。



娘ちゃんと楽しんでました。


こんな感じで、サイホンの原理で芝に水をまきました。
しかし、水を抜くのに３０分以上かかりました。
太いホース買わなければ・・・・・

7月にはいり神戸も暑くなりました。

フーガでドライブをしている最中、エアコンの効きが悪いことに気づきました。

設定温度を25℃から20℃へ
まったく、変化がありません。

だんだん、冷風から送風になりエアコンが効いていない状態に・・・・
もちろん、ＡＵＴＯでＡＣになっている。


そのうち、冷風が。


あまり気にせず、用事を済ませて、車に乗ると全く冷風が出ません・・・
窓を開けて車を走らす始末。

外気温が33℃の神戸。窓を開けて走っている車はありません

エアコンの故障だと分かり、日産へ

10分ぐらいたってから冷風が出てきました。
冷風が出たり、送風になったりと。

日産に行くとコンピュータにつないで、診断するのに費用が掛かると言われたので、断りました。

もうフーガを廃車にすることが決定しました。
これ以上お金をかけれない。

エアコンが壊れたら、ＬＳに乗ったらいいや。


日産で廃車にするから診断しないと言うと、営業さんは目の色を変えて、エクストレイルやノートを勧めてきました。（笑）
子供たちは花火をもらい大喜び。

花火をもらっても車は買わないよ。（買えないよ）


1月車検なのでそれまでゆっくり考えます。

候補は、予防安全装置がついている車かＭＴ

1番欲しいのは

Ｓ660

面白いし、維持費も安い。リセールもいい。
でも、荷物が詰めない・・・・
実用性がない。


ボルボ　Ｖ40（中古）

予防安全装置が充実。
中古だと安い

でも、CT200ｈとかぶる。
きっと燃費のいい、ＣＴでほとんど移動するだろうな。


リーフ後期型(中古）

予防安全装置がついている。
中古だとめちゃくちゃ安い。
維持費もやすい。
CT200ｈから、リーフでほとんど移動するだろうな。

でも、次売るときは悲惨な目になるだろうな。
ニュースで一番寝落ちが激しい車と書かれていたし・・・・・


ゆっくり考えます。





補充しました。


フロントガラスのうろこ取り


きれいに取れました。

フーガは、トヨタ車と違いエンジンの吹き上がりがいいので好きなのですが。
なんかもったいないなあ～


次は、CT200ｈの後部座席にドリンクフォルダーがないのに気づき

購入しました。

あまり、モノを取り付けたくないのですが実用性重視



息子ちゃんに「正座」というと、体育座りをします(^-^;

父のC-HRのバックカメラが映らなくなったと連絡があったので、片道300ｋｍの離れた実家に帰りました。

データシステムの純正バックカメラ変換アダプターを取り付けていたのですが、カロッツエリアのバックカメラ純正アダプターを購入して帰りました。


KNA-187　バック信号を接続する必要はなし。


バックにしても映りません・・・・





きれいに配線したかったのでばらします。

指だけで外れます。


写真はありませんが、映りました。


映らなかった原因は、バック信号の圧着不良。
ようは、私のミス・・・・

データーシステムの商品はバック信号を取る必要があります。
カロッツエリアの商品はバック信号を取る必要はない。
どのようにして、バックしているのか分かるのだろうか？？


次は、アマゾンで５００円で購入した、TVキャンセラーを取り付けました。


送料込みで５００円って原価はいくらだ？？？




ワンタッチ。


配線切断しなくていいので、これは便利。

それより、ディーラーオプションのナビでもないのに、なんで外品ナビで走行中テレビが映らないんだ・・・・



映りました。


走行中でも、パーキングブレーキONの状態です。
（走行中に撮影するなって言わないでね。公道じゃないので）



ドライブレコーダーも両面テープだとブラブラしていたので、場所を変えました。

大変でしたが、娘ちゃんも息子ちゃんも田舎に帰れて楽しんでいました。


最後に、工具箱（ラチェットやメガネレンチ）を忘れてしまったのは、薬の影響かな？？？
本当によく忘れることが多い・・・・・