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実家の原付のオイル交換をしまいた。




DIOはソケット17を使います。


8か月で結構汚れていました。



6301ｋｍ

8か月で走行400ｋｍ



リアのブレーキが固着してずっとブレーキが利いたままです。

調整しても治りません・・・

分解するのは面倒なので、そのまま乗って廃車だな。


タクトの走行距離は1455ｋｍ
8か月で走行358ｋｍ

約２年なので、そんなに走っていません。

3月には私のRV125iのオイルを交換しました。





12458ｋｍ

8か月で114ｋｍしか乗ってない
リーフが来てからは全く乗っていません。


４Lのオイルも3台のバイクを2回入れたらちょうどなくりました。


RV125iから錆びた水が流れてきました。

クーラントの水が漏れたと思ったのですが、色も違うし、クーラントが減ってもいません。


ここから、錆びた水が出てきました。

どこかから雨水が侵入してたまってたのかもしれません。

RV125iの充電をしました。

leafを購入してから、全く乗らなくなってしまいました・・・

ちょい乗りもリーフで行くので。

バッテリーが上がりかけなので、充電してみました。






充電に10時間ぐらいかかりました。

実家の原付は2時間ぐらいの充電で済んだのですが。


ほとんど乗っていないのに、オイル交換です。





乗らなくても、1年に1度はオイル交換しないといけないかな？？？


12344ｋｍです。

ちょうどオイルを1年前に交換。
11696

1年間で650ｋｍしか走ってない・・・・

リーフがある限り、ほとんど乗らないのだろうな。

原付のバッテリーを交換しました。

まず、DIO　AF62のバッテリーを交換します。




塩害で錆さびです・・・・


バッテリーはちょうど2年前に交換しました。

バッテリーを交換しても、充電できないので廃車になるところで知ったが、ジェネレーター？を中古で購入して廃車を免れました。








今回は中華性のGSユアサ。2300円。
YTX4L-BS


次はタクトのバッテリーを充電します。


バッテリーはメットの部分にあります。









充電したので、少しは長持ちするかな？

これから定期的にバッテリーを交換しよう。

CH-Rのオイル交換のついでに原付のオイル交換をしました。

まず、ディオからします。


6年半で錆さび・・・

2年前に捨てられそうになりました。



17番のレンチ。

持ってくるのを忘れたので、実家に合ったホイル用のレンチで外れました。


汚い・・・


オイルは、4リットル缶を購入。

実家の原付と私の125ｃｃの原付二種でシェアーしています。

ディオのオイルは、600ｃｃ交換。


5902ｋｍ


続いてタクト





タクトは12番か14番だったので持ってきた工具で交換できます。


オイルを捨てると、エンジンから異物が。
新しいバイクなので仕方ないのかな。


タクトは、1097ｋｍ


タクトは2年。
ディオは6年半。

都会では原付をあまり見なくなりましたが、田舎ではまだまだ原付がたくさん走っています。

SYM　RV125i　のブレーキパッドを交換しました。




マフラーを外します。




六角レンチを買いに行きました。










手作りの工具で、押し込みます・・・・

5年に一回ぐらいしか交換しないので、専用工具が買えません・・・・・





新品と、古いパッド

まだ交換しなくてよかったのかな？？？
（キーキー鳴きがでてたので）



フロントも交換します。



フロントは、交換しなくても大丈夫でした・・・・


ブレーキパッド、前後買ってしまった。

versa
リアブレーキパッド
SD-9045

フロント
SD-994



走行距離
10914ｋｍ

1万キロ超えると、お金がかかりだしますね・・・・