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207に乗っていて気になるのが、マルチファンクションの瞬間燃費とブーストです。
瞬間燃費は本当に瞬間燃費なので、10秒間隔くらいでもいいんじゃないかなあと思いつつ目が離せません。
追い越しとか山道を走ったりすると、あっという間に5とか6まで下がってしまうのでストレスが溜まりそうです。
その辺は割り切るしかないんでしょうけど。

取説には載っていないけど結構有名なオーバーブースト機能。
3-5速で水温90度以上の時にフルスロットルで過給圧が上がり、トルクが2.0kg上昇します･･･という機能らしいんですが、イマイチ体感できません。
（そもそもフルスロットルにする必要がまずないし･･･）

水温計を目視してる限りでは、90℃以上になるのを見たことないし。
日本車の水温計はクレームが出ないようにウソ表示になっているけど、フランス車も同じなのかな？
水温計はたいてい80℃くらいの位置にいます。うーむ･･･。
ディーラーに聞けば教えてもらえるんだろうか。

とりあえず今考えている計画としては、

・PowerSystem サブコン取り付け
http://www.powersystem.fr/UK/

207用のパワーアップアイテム。
Ruffer Performance の Power Module が有名？だと思うけど、似たような効果でこちらは6万円後半で入手できそう。
来年のボーナスまでおあずけの予定です。
（今のところ、装着例なし？）

・ブースト計取り付け
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/
http://www.geocities.co.jp/autogauge_japon/authority/

日本精機かオートゲージか迷い中。
値段が半額以下のオートゲージになるんだろうなあと思います。
エンジンルームをざっと見渡したけど･･･どこから圧力を取ればいいか不明。
ディーラーに聞いて教えてくれるのかなあ。

プジョー、しかも希少車とくるとなかなか情報がないので大変です。

ここ最近、ガソリンの値段が戻ってきてうっかり

「安いなおい！」

と錯覚しそうになります。
実際、ハイオク50Lとか入れると1諭吉がなくなってしまい切ない思いをすることに変わりはありません。

それでも、町乗りで10km以上走るようになったので気分はルンルンです。
慣らし終えて全開走行なんかもしてこの距離を走ってくれれば満足。
（しかもエアコン付けっぱなし）
購入時からのトータルで見ると、11km弱といったところです。

東名が休日1000円乗り放題になったら、どれだけ走るか挑戦してみます。
岐阜あたりまで行ってみようかなと。