リアおっ立てワイパー

整備手帳に１枚も登録がないから、ちょっと登録してみた。
パーツ取り付けじゃないしね。

Z31はリアワイパー全車標準なの。
リアスポ付けると、ワイパーが思い切りリアスポにかぶるので、なんか気に入らなかった。
Z32なんかは縦置きになってるから、リアスポの効果を妨げなさそう。

そいつをマネてZ31でもおっ立てワイパー化！

んで、Z31でもやってみた。
かなり昔にやって、思い出せないから、某有名Z31サイトに昔アップしてもらったものを
思い切り引用～。
ま、ご覧あれ～。

まずワイパーを外すためにワイパー付け根の樹脂製のカバーをマイナスドライバーでこじり開け、
ボルトを外しワイパーを真上に外します。
（ワイパーのバネの力で変な方向に力が掛かるので気を付けて外しましょう）
ユニットを固定している（でかい）ナットを外しておき、
ハッチを開けてワイパー裏側の樹脂カバーをひっぺがしてモーターが取り外せるようにします。
モーターにつながるコネクターを外しておき、ボルト（３つ）を外してモーターユニットを取り外します。
ここで、クリーナーとグリスを用意しておくとよいでしょう。
モーターにつながる駆動部のカバーのビスをドライバーで取り外します。
この駆動部を見ると、大きいギアとそれにつながるシャフト（って言えばいいのかな）があるのが分かります。
（Ｅ／ｇのクランクとコンロッドのような関係です。）
そのギアとシャフトの取り付け位置を１８０°位相をずらすように努力します。
ギアとワイパーをつなぐシャフトの間に長方形の金属板があります。
その板が１８０°回転しても溝にはまるように削る事になります。
大きいギアの取り付け位置の裏側にＥリング（？Ｃリング？）で固定されているので、
そのリングをラジオペンチなんかで取り外すと、金属板を持ち上げて位相をずらすための余裕ができます。
ここで１８０°位相をずらすと分かるのですが、もともとギアとシャフトの接合部はへこんでいるのですが
１８０°ずらして固定する部分にはへこみが無いためにずらすことはできても固定ができません。
そこで、ギアに８ｍｍ（だったかなぁ、要現物確認）ぐらいのドリルをあて、
もともとギアにあいているへこみと同等の穴をつくるために少し削ります。
さらに、金属板がしっかりと溝にはまるように溝の淵を少し削ることになります。
うまく削れたら１８０°ずらすことができるでしょう。
ここで切りくずだらけになっていると思うので、掃除して新しくグリスを塗っておきましょう。
後は、ワイパー取り付けまで逆の手順で行い、
一度モーターを動かしてみて位置確認をしてワイパーをうまいこと取り付けましょう。
もっと簡単な方法があると思うのですが...不具合はなさそうです。
説明不足で申し訳ないですが見てもらえばわかると思います。