ちなみに話が前後しますが、
エアフロ故障の確認のしかた。

まず現象としてはアイドリングが不安定になります。
そしてエンジンチェックランプが点灯。
ただしこの段階では何のトラブルか分からないので、故障診断を実施。

エンジンを止めて運転席足元を覗き込むと、1対の黒の1極コネクタと緑の2極コネクタがあるとおもいます。これらの黒コネクタを接続し、イグニッションON。
ここで正常であればチェックランプは等間隔に点滅を繰り返します。なにか不具合があると、モールス信号のように不規則な点滅をくりかえします。
このときに「長点灯・長点灯・短点灯・短点灯・短点灯」と繰り返していれば、エアフロ故障です。


ちなみにディーラーでこれらの作業の工賃を見積もったところ、3000円程度でした。
その場合には半年間の保障が得られるので、高いか安いかはなんともいえませんねｗ