ステアリングリモコン取付

以前より乗る頻度が高く、より快適に乗る為に進めているエクストレイルの近代化改修
前回ナビを替えて満足度が高かったのですが、最近の車には当たり前にある便利なステアリングリモコンが無い…
一応純正ナビ車には設定がありますが、オーディオレス車には配線加工しなければ着けられないと知り諦めていましたが、様々な電装品を着けて経験値が上がったので今回改めて挑戦してみました。

細かい作業内容は他の方がたくさん上げているので、自分の備忘録的な内容にしています。

作業前にバッテリーを外してしばらく放置してから作業に入ります。
エアバッグは左右T30トルクスで固定されています。

割と簡単にエアバッグは外れます。
元のクルコンスイッチとガーニッシュはビス4本と爪で止まっているので、これも簡単に交換できます。

ステアリングコラム下のカバーをバラします。
ビス2本でこれも簡単に外れます。
こういうところの整備性は良いですね

スパイラルケーブルのコラム側カプラを取り外し

ナビ側は簡単に接続できるようステリモ配線はT字カプラ、イルミはナビ配線から分岐させギボシで接続。配線色も可能な限り元配線に合わせてトラブル時に分かりやすいようにします。
同様の理由でステリモからの配線は他のコードと離して這わせました。

他からステアリングに来るコードに沿わせて配線
今後この配線は外すことが無いので他の機器の配線と差別化するため、できるだけタイラップで純正配線に抱かせました。

配線の長さは必要最小限でピッタリにします。
あとは端子をカシメてカプラに差し込んで配線は完了
アースもトラブルや乱雑になるのを避けるため他の機器で使用しているポイントではなく、カプラから最短距離で取りました。

最後はナビにボタンを学習させて作業完了！
仕事終わりに作業したので外は真っ暗…
ただ時間自体は大して掛からず、思ったよりもスムーズに作業は終了しました。
ステリモは問題なく使用できるうえに、純正状態では点かないイルミネーションも点くようになって大満足です🎵