自動格納ミラー ユニット交換【モーターギア不具合】その②

左ミラーのコントロールユニット(モーター)が届きました！早速交換していきます。
※外したりの風景は、以前に載せています。
ミラーのボルトは8mmが3箇所。
可動部下のトルクスネジはT25のサイズでした。

私のモデルには、この品番でした。

カプラー配線は、絶対写真を撮っておきます。

何も恥ずかしい事はありません。現役の整備士でも同じ事してました。

差し間違えても、この黒いツメを起こせば外せますよ(^_^)

ウインカー部

うーん…片側のモーター音が静かになった分、
交換してない方がうるさく感じます。いつかまた壊れるんだろうなあ…(;_;)

そして部品代は、8569円(税込)でした。
工賃は、ネット調べたら部品と同じくらいするらしい。しかし、力入れすぎでパーツやガラスを割ったりしてしまう保険と考えたら、そんなものかな？

それよりもプラスチックのギアが消耗して壊れるだけで、こんな出費とは…
コントロールユニット(モーター部)は、日産が製造しているのではなく【ISHIZAKI】という刻印があったので、そこで作っているのでしょう。

私はクレーマーではありませんが、今回の件は日産のカスタマーセンターに意見を述べておきました。※直接電話がきて謝罪もして頂いてしまいました。
何故なら通常は、故障した場合、ディーラーでも町中の修理屋さんでも部品外して新しいものと交換するだけで、原因究明まではしませんから。

・常用する、力のかかる可動部において耐久性の低いプラスチック部品が使われている。
・こういった故障が散見される。同じ車種で、同じ部位、そしてデイズ等にも見受けられる。※調べたら同じ製造元の製品だった。
・好きで日産に乗っている。好きでこの車乗っている。こういった事があることによって、「あの車は壊れやすい」とかのイメージが定着するので、少しだけ悲しい。

今後、改善される事で同じような悲しい思いをする人減りますように…