前後ブレーキキャリパーオーバーホール

こんにちは。
さすらいのラシーンです(*｀･ω･)ゞ

今回は前後のブレーキキャリパーをオーバーホールしました。

作業は７月下旬に行いました。
６月頭あたりからなんだか少しずつ燃費が悪くなってきたラシーン…(笑)
いつもは街乗りでもリッター10前後なのにおかしいなぁとか思いながら走っていましたが、とうとうリッター7まで落ちて…(笑)

さすがに耐えきれなくなりディーラーに相談。
しかし原因が分からず(￣▽￣;)
ボクは後輪がシャラシャラと音がするのでブレーキの引きずりかなって思ってたのですが、ディーラーでは、引きずりというほどまでの症状ではないため、原因とは断定できないとのことで(^_^;)

でもそれ以外に原因がみあたらない。
でも確かに引きずりってほどではないくらいの感じ(笑)

まぁダメ元でってことでキャリパーをオーバーホールすることを決心ww
ってことでオーバーホールキットを注文。
ボクのラシーンは前後ディスクブレーキで、ABSも付いているのでオーバーホールキットの値段が高いらしく…(笑)
４輪分で10000円でした(;_;)
確かに高いなぁ…(笑)

まぁ作業は自分でやるし…(笑)
ってことで購入ヽ(・∀・)ノ

で、早速作業を…(笑)
でも写真を撮ってる時間がありませんでしたので説明がうまくできません(゜ロ゜)

まずはリフトでクルマを上げるか、馬に掛けてください。
その後ホイールを外します。
まずはリアから…(笑)

リアはまずブレーキホースとストラットとの留めを外しておくとホースに余裕ができるので後々作業しやすくなります。
で、キャリパーを外します。
まずはブレーキホースからフルードが漏れ続けないように特殊工具でホースを挟みます。
これをしないと後のエア抜きが面倒です(笑)
で、ブレーキホースを
外します。

次にサイドブレーキワイヤーを外しておきましょう。
知恵の輪的な要素で引っ掛かっております。
後ろ側にあるボルトを２本緩めるとパッドを挟んでいる部分が外れます。
キャリパーを貫通してゴムのカバーが着けられているボルトです。

その後、また裏面にあるキャリパーを固定しているボルトを２本緩めるとキャリパーが外れます。

あとはパッドやシムを外しておいて、最初に着いていた部品の位置や裏表などを確認しておきます。
その後、ピストンを外すのですが、ここでやらかしがちなのが、ブレーキフルードの穴にエアガンで空気を入れてピストンを抜くという方法ですが、ラシーンのリアキャリパーはサイドブレーキと兼用なので構造が少し複雑になっております。
ピストンはねじ込み式になっているのでエアガンで押し出すことは無理です。
逆に壊れてしまいます。

なのでピストンとパッドの当たり面にある溝にペンチを開き気味に突き立てて半時計回りに回していきます。
すると手前に抜けてきます。

こんな感じで余裕ぶっこいてやってました(笑)

そしたらピストンの固着が酷くて回らない…(笑)
かなり固かったのですが気合いで少しずつなんとか回す(ToT)
で、ピストンが抜けたら奥にあるゴム類、金属類を外す。
リアはその奥にサイドブレーキの機構があるのですが、そこはバラしませんでした。
で、キャリパー、ピストンを徹底的に洗浄。

ここでボクは時間を使いすぎました(笑)
やっぱりキレイにして取り付けたいのですが、汚れも酷かったので…(笑)
ピストンは錆び付いていたので4000番くらいの紙ヤスリにオイルを塗布して磨きました。

で、組み付けは取り外しの逆手順で。
ポイントは金属類を入れる時ですね。
ゴム類を傷つけないように気を付けましょう。
あとピストンに被せるゴムシールもしっかりとはまっていることを確認しておきましょう。
フロントの手順もほとんど同じです。
違いがあると言えばピストンの抜き方くらいでしょう。
フロントはエアガンで押し出して抜けますのでご安心ください(笑)

で、これが外したシール類です。
前のオーナーがキャリパーを赤く塗った際に付着した塗料も付いてます(笑)
マスキングが甘かったようですね(笑)

けっこうアバウトな説明で作業を書いてしまいましたので、実践される方はしっかりとリサーチされることをおすすめします(笑)

オーバーホール後は動きがスムーズになったので踏みしろが増えると思いますので、感覚を掴みながら走行しましょう。

あ、エア抜きのやり方ですが、僕が過去に書きましたブレーキフルード交換手順をご覧ください。
ホースから空気がブクブクと抜けてきますので、空気が無くなるまで行いましょう。

で、肝心の燃費はと言いますと…(笑)

めっちゃ上がった(笑)
バイパス走行メインだとリッター12で走ります(笑)
もうニヤニヤが止まりません(笑)( ￣▽￣)ﾆﾔﾆﾔ
ちなみに先日、最高燃費を記録しました。
なんとリッター13.7( ; ゜Д゜)
これはなんなんだ…(笑)？

まぁ乗り方次第ですね。
10000円払ってオーバーホールキットを買った甲斐がありました。

作業について分からない部分がありましたらお気軽に質問してくださいね✨
けっこう前の作業なのでもしかしたら間違ったことを書いてるかも…(笑)(￣▽￣;)

何か書き忘れているような…(笑)
まぁいっか(笑)


あ、そうそう。
キャリパーのオーバーホールキットにはブレーキホースの銅ワッシャーは付属しておりませんので別にして注文しましょう。
これも再使用不可部品に指定されておりますので、交換しましょう。
ここはしょっちゅうバラす部分ではないのでケチらずに交換した方が無難かと…(笑)
銅なんて正直再使用できちゃいますがね(笑)
もし再使用するという方は、取り付けられていた方向とは逆向きに取り付けましょう。