リアハブボルト交換

キャリパーを固定しているボルトを14mmのメガネを使用して
緩め、外します。

ブレーキディスクを外します。
ハンマーなどで軽く叩くと外れます。

サイドブレーキ用のシューを固定している上部スプリングを
片方だけ外します。
今回は左側を外しました。

ハブボルトをハンマーで叩きフリーにしてから
先程外したバネ部付近のシューを少し開いてハブボルトを抜きます。

※外すハブボルトは抜く位置に合わせてからハンマーで叩いた方が
後々楽です。

新しいハブボルトを外した時の逆の手順で差し込みます。
差込む時はスプライン位置を合わせてハブボルトが
回らないことを確認し、スペーサーをかませた後
貫通ナットを逆向きで手締めします。
焼付け防止の為、今回はハブボルトのねじ山部にワコーズの
スレッシュコンパウンドを使用しました。
スペーサーはねじ山が切られていない筒状のものを使用します。
うちの師匠曰く、切れ角アップで使用する知恵の輪がいいようです。

インパクで軽く締め付け、スプラインがずれていないか
確認します。
スプラインがずれている場合、削りカスが出てくるの
ハブボルトの根元を確認します。
スプラインが合っていたら、数回に分けてインパクトで
締め付けます。
締め付け後、根元まで挿入されているか確認します。

ブレーキディスクを戻し、キャリパーを取り付けして終了です。
取り外しの逆の手順になります。

注意
新品のハブボルトに交換した際は、新品のホイールナットに
交換した方が、長持ちすると思いますので交換がお勧めです。