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2020年12月14日 イイね！

美浜サーキット　フリー走行　2020/12/14

美浜サーキット　フリー走行　2020/12/14






え～

走らないと　すぐに感覚を忘れるので　美浜行ってきました💧
あさイチ雲が低く雨降りそうでしたが、ドライで走れました(*´∀`*)

2020/12/14
９A　１０B 
天気　くもり時々晴れ　強風　
気温　10～11℃
路面　ドライ
タイヤ　DIREZZA　Z3　 295/30R18　８部山
空気圧　冷間　F1.9　R1.9
減衰力　前走と同じ　前９段戻し　後10段戻し
水温油温油圧　不明
GAS　満タンスタート
軽量化　もろもろで大人半人分（助手席リアシート等撤去）
※現在の仕様ですが、足回りのみ仕様変更デス。マフラー選びに　スゴイ悩んでます…

前走時のロガーから　がんばれば　あと0.3短縮できるかも　と思い走ってましたが…

９A　44.820　ロガーで確認すると　前走11/26 44.853より　前半0.15速い　中盤0.15速い　後半0.3遅い💧　でタイムはトントン…　グダグダでした　笑

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次回は年末　みんなの走行会　
　ドライで走れますように


Posted at 2020/12/14 20:25:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | サ走 CZ4A | クルマ
2020年11月26日 イイね！

美浜サーキット　フリー走行　2020/11/26

美浜サーキット　フリー走行　2020/11/26え～

今回は少しだけ軽量化して走ってきました。


2020/11/26
９B
天気　晴れ　弱風
気温　１４℃
路面　ドライ
タイヤ　DIREZZA　Z3　 295/30R18　9部山
空気圧　冷間　F1.9　R1.9
減衰力　前走と同じ　前９段戻し　後10段戻し
水温油温油圧　不明
GAS　ほぼ半分
軽量化　下記参照
※現在の仕様ですが、足回りのみ仕様変更してます。

助手席撤去
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リアシートも撤去
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あと　なんやかんや降ろしたり　使って減らしたりで　前走時より　大人ひとり分軽量化


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で　９B、１０B走ったのですが、
　ざっとですが　0.5～0.6秒速くなりました(*´ω｀*)

９Bラストで　初の44秒台でました　ひゃっはー

RS用タンクへ交換しよ💧




Posted at 2020/11/26 18:31:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | サ走 CZ4A | クルマ
2020年11月22日 イイね！

美浜サーキット　フリー走行　2020/11/22

美浜サーキット　フリー走行　2020/11/22え～

足回り一式変えてナラシ含めて、美浜に行ってきました

連休の日曜日でしたが９C枠５～６台？で、まったり走れました(*´ω｀)

美浜でのんびりしたかったのですが、所用で午前中に撤収…

2020/11/22　
９C
天気　晴れ　ほぼ無風
気温　16℃
路面　ドライ
タイヤ　DIREZZA　Z3　 295/30R18　9部山
空気圧　冷間　F1.9　R1.9
減衰力　サ走前に調整し忘れた(;^_^A
水温油温油圧　不明
GAS　満タン
軽量化は何もせず

太くなった♡　フロント
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リアも♡
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排気ノーマルです(;´･ω･)
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吸気もまだノーマルです(;´･ω･)
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総監督ぐっじょぶ　色々と驚きました💧　近いうちに伺います　そのときに…
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APEX　N1
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で　45.490でした
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今までのベストが　45.544(STI　GRB)で　わずかですが更新しました　　嬉しい(*´ω｀*)


Posted at 2020/11/22 15:02:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | サ走 CZ4A | クルマ
2019年08月27日 イイね！

美浜サーキット　フリー走行　2019/08/27

美浜サーキット　フリー走行　2019/08/27 え〜

平日に休暇取れたので、美浜サーキットに行ってきました。





今回からCZ4Aですが、
現状の仕様は、シート、パッド、ホース交換  あとは どノーマルです。

GRB→エボ10へ車種転換に伴い慣れるのが最優先事項なんですが、
暑い
　古い（タイヤ）
　　軽量化無しで
　　　　全くタイムは読めてません（笑

10C
天気　くもりのち晴れ　弱風　湿気多い
気温　29～30℃　
路面　ドライ
タイヤ　  245/40R18　6部山　ADVAN　Sport　V105　
空気圧　温感2.2　
減衰力　純正ビルシュタイン&アイバッハのため変更不可

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微妙でした(´∀｀*)

けど底のタイムも取れたので、冬場に向けて色々準備していきます。


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Posted at 2019/08/27 23:58:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | サ走 CZ4A | クルマ
2019年06月16日 イイね！

美浜サーキット　フリー走行　20190616

え～

本日も満員御礼の美浜に行ってきました。
　いやもぅホンマにいっぱい来られますね。
     午前中の枠は、全て13人縛りで埋まってました（笑
　　休暇取れれば、ひっそりと平日フリーでまったり走りたいです
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本日は、2～3枠走行予定でしたが、諸事情で1枠走行です。

9C（実際は10Aへスライド）
天気　晴れ　弱風　
気温　24～25℃
路面　ドライ
タイヤ　DIREZZA　Z3　 265/35R18　6部山
空気圧　F1.9　R1.9
減衰力　F8戻し　R12戻し
水温105℃　油温113℃　油圧8.12

先月のフリー走行と気温天気は同じです。
先月は無風、今月は弱風。

9A　コース上でアクシデントがありました。

9C開始時間となってもコースインできないので、???となってたら、アナウンスがあり
　コース上ほぼ全域のオイル処理作業を行うとのこと
　　結局　9Cは10Aへスライド　以降も順次スライド

10Aでコースイン
　先ほどのアナウンスのためか？全車スローペース
　　気温的に先月と同じだったので、先月並みのタイムかと思ってたのですが甘かった（笑
　　　自宅で動画を確認したら、実走14周　アタック5周で、
　　　　アタック4周は、KIRIX手前で結構挙動が乱れ、
　　　　　旋回モーションにうまく移れず失速　
　　　　　　タイムも最初のアタックから徐々に後退していき　46.484で終了（笑
　　　　　　　
オイルに乗ったのかなぁ
　思わぬ突発的な姿勢制御の練習としてはイイ体験になったのかも？

自分的には、当日風があったので、汗はかかなかったんですが、
　GRB的には、吸気温度高め、水温105℃、油温も久々に110℃超えたので辛かった。
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下記もロガーで確認したんですが、
最近　高回転時にシフトアップすると滑ってる、繋がり遅い、繋がる直前車速落ちるので、重い純正から、社外のメタルクラッチへ変更します。

6/16PMより、MTO/H　クラッチ交換で入庫。

次回も美浜です。
　





おまけ
荒れた路面でのグダグダ走行です
Posted at 2019/06/17 08:21:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | サ走 | 日記
 
 

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