二寸管マフラー取り付け

エンジンの仕様変更で篭り音が気になっていたマフラー（インテグラル神戸のクラブマンマフラー）をストレート構造のマフラーに交換しました。左が二寸管右がクラブマン、ストリート仕様のクラブマンの方がパイプ径が太く、造りもしっかりしている？ように思えた。
二寸管はストレート構造により篭り音も無く、高回転では突き抜けるようないい音ですが五十過ぎのおやじにはうるさく（騒々しい）感じたので、現在はメタル触媒をノーマルに戻しているがまだうるさい、
テールエンドのサイレンサーも試したけれど、音がまるでダメ男くんに変身、速攻で撤去（買うんじゃなかった）今、元に戻そうか悩んでいます（涙）