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バイクのグランプリマシンを展示するので見に行ってきました。

もてぎは定期的に行ってるけどコレクションホールは数年ぶりだな、

高速代と駐車場代を安くする為にバイクで


レギュラーで燃費が30キロ走るので今の時代助かります。
もてぎに到着


んで、コレクションホール


ここからは自分が個人的に気になった物でも
シン仮面ライダー展もやってました、
1号


2号


宗一郎


おおー、スゲー





大治郎が250ccワールドチャンピオンになった時にチャンピオンマシンだ


個人的にこの大治郎NSR500を見るといろんな感情が…🥺
74番は永久欠番になりましたね、大治郎の子供以外は世界中のバイク公式戦で７４番は使えません、


イタリアの道路に大治郎の名前が付きましたし、同い年で大治郎が7月4日(だから74番)生まれで自分が8月31日(自分は31番)生まれで歳が近い事もあったし、色々な思い出があります。

ロン、ハスラムのエルフだ、フレームはエルフでエンジンがホンダですね、ロケットロンーーわかる人はわかる（笑）


スゲーなこのフロントサスとブレーキ


このロッシのNSR500も懐かしい


ゲーム好きのロッシが、遊びで付けたコントローラー、


あまり知られてないホンダのマルボロカラー、マルボロカラーはヤマハのイメージが強いからねー


Ｖ型２気筒NSR500、これも懐かしいいっぱい乗ったな、パワーのＶ型4気筒に軽さとバランスで勝負でしたね、確か2年で4勝したかな？


ロスマンズとレプソル、カッコイイ😍



このカラーもう2度と見れないね


鈴鹿8耐で街中のバイク販売店ショップがメーカーワークスチームに勝った、マシン桜井ホンダ、まぁ中身はほぼワークスマシンですがね、


このVTR1000SPWは凄かったな、ホンダが大人気無しで見境も無しに手加減無しで、勝利に貪欲になると、とんでもないマシンが出来るんだと、思い知ったマシンですね、詳しい事は前にブログでも書いたから今回は省きますね

こんなに一年でタイトルを取りまくったマシンは他にないんじゃ無いかな、あまりにも勝ちすぎるんで嫌がらせのレギレーション変更でわずが2年で終了でしたね、国内ではその後数年は走りましたが。


佐藤琢磨のインディ500優勝マシンもあり


F-1もね





あっこれは、去年…、


これも沢山やったな、見てみると自分らしか分からない暗号があるので見てみたら◯年◯月◯日の◯台目でした。

コレを見ると間違いなく自分がやった物ですね、こんな所で再開するとはね。


他にも思い出があるマシンがあるのですか、この辺で終わりにします、スゲー長くなるからね


色んな思い出と悔しさと辛さと嬉しさと感動が思い出して良かったです😁

今回は筑波1000です。
ヨコハマa052タイヤ2回目の走行、冬のアタックシーズンに向けてa052の練習走行、
当日の天気予報だと10時から雨予報でした。

一本目はまだドライで走れました、あっ、自分は4番の六輪生活の名前です。


タイムを出すならこの一本目しかないので、気合い入れて走りましたが、このタイムまぁ遅い事で🥲気温が28℃あったとしても遅すぎる、

二本目はちょいウェット
雨が降り始めましたが完全に濡れてる訳ではないです。


2周目にタイム出してそれで終わりました、やはり少しずつ濡れて来てるんでしょう、
しかし遅い、まだa052の使い方が上手く出来てない感じがします。

三本目はウェットです、
でも雨が止んでるので走れば最後のにタイムが出るかなと思ってました。

実際最後にタイムが出てました、
この走行で少し嬉しい事が、途中までトップタイムだっんですよ、自分のクラスが1番速いのでこのクラスで1番なら総合でトップなわけですよ😊
久しぶりの総合トップしかも雨☔️これは気分がいい、とてもイイ😆…凄くイイ😤

ラスト2分でやっぱり2台に抜かれるんですけどね、でも雨で四駆ターボより速かったのは嬉しかったなぁー


四本目は乾いてドライです、でも怖くて縁石は使えません、



ここでドライでも4番手から3番手にアップ⤴️トップ3入りに成功しました。
この走行で色々試した結果a052の使い方がわかった様な気がします。

やはりこのタイヤ皆さんが言う様に使いこなすのにちょっと時間が必要ですね、人によってはタイヤ2セット使わないと分からないよ、人もいますからね。

ポンッと履いてはいタイムアップ⤴️とゆうわけにはいかない様ですね、多少はするけど思ってたよりはタイムアップしない感じかな、

以上でa052練習走行会でしたこの暑かった思いが冬のアタックシーズンで実る事を祈るよ、

因みにトップの人が40.5秒でしたがこの人、冬で39.3秒を出してるからやはり平均で1秒落ちかな、だとすると自分は40.3秒出てもおかしく無いかなと、

あー冬が楽しみです😊

トップ10が殆どＮＡエンジンだったからやはりこの時期のターボは辛いんですかね