エンジンスターター続編

お久しぶりです(^-^)
自分もメーカーは違いますが、昨年末にエンジンスターターつけたので参考までに。

ホンダ純正のスターターをつけようと相談した時に、同じ様に値段がネックで社外はどうかと聞いてみたところ、最近の車はイモビがあるので社外のはキーを本体と一緒にセットしなくちゃならない様でした。(解釈が微妙に違うかもですが(-｡-;)

スペアキーを使うと出来たのですが、2個しかない鍵をそれに使って失うのは何かあった時に困るし…。
かといって、追加でスペアキーを買うと四万近くするので純正スターターをつけても総額で同じくらい。
なので自分は安心感のある純正スターターをつけました（＾_＾）

参考になりそうなブログを見つけたので良かったらご覧になって下さい♪
http://blog.goo.ne.jp/mmh2012/e/c43e543c2ebae03ee9488fdf280cf02a

あったら便利なスターター。
長い目で見たらあるといいですねo(^_^)o

ご無沙汰です。
コメントありがとうございます。やはり秋田県では必需品のようで、皆さん装着しているのですね。

社外品はキーが犠牲になるむね、知らなかったので大変ありがたい情報です。私もやはり皆さんに習い、純正スターターを次の春が来たら装着しようかな、そう気持ちが固まりました。

イモビライザーがあると大変ですね。ＢＨはイモビライザーがなく単純でしたから、スターターも単純に着いて楽でした。

しかし、春だと試すのが次の冬まで長いな(笑)

純正スターター装着者です。
早朝のさむーい時に役立ってます。

デメリットとしては、ドア開けた時にエンジン切れます。

CWプレマシーの時に社外付けましたが、前述の方のコメント通り、キーは1本持ってかれました。
その代わり、ドア開けてもブレーキ踏まなければエンジン切れません。

デミオはプッシュスタートだからどうなるのかな…？

昔から変わらなければ、マツダのスターターはサーキットデザイン社の奴だと想います。

コメントありがとうございます。
寒い冬に、暑い夏にありがたいスターターですね。

ドアを開けたらエンジンが切れてしまうのは知りませんでした。やはりイモビライザーの関係でしょうか。ＢＨは本当単純だったんだなと思いました。

春が来たら装着予定です。来年の車検でも良いですが、長すぎるので。

フッジィーさん、おはようございます☀

そうですね～、寒いのもあと一ヶ月ちょいですからね、今年の年末くらいまで待ってからの取付けでよさそうですね(^^)

レガバックさん、こんばんは(^^)

これで買わないとズルズル買わないままになりそうな気がするので、来年度中には買わないと！また着けたら載せます。