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フッジィーのブログ一覧

2018年10月21日 イイね!

車高チェック

今日は弘前、鯵ヶ沢方面にドライブ。
久々に仲道さんで焼肉が食べたかったので、まずは弘前はさくら野百貨店に。



久々、本当に久々に仲道さんのスタミナ定食をいただきました。秋田の牛玄亭さんとは一味違って、これはこれで好きです。

鯵ヶ沢に行ったのは雪山に行くため。
岩木山はまだ雪は降ってませんが、心配なことがあります。例年は9月には回数券やシーズン券発売のアナウンスがありますが、今年は未だなし。11月1日から発売と分かりました。今年は何回行けるかな?

さて、帰宅してから車高チェックをしました。ホイールのマツダマーク中央部分を中心にしてまっすぐメジャーをフェンダー最上部に。

フロントは右が696ミリ、左が695ミリ。リアは右が703ミリ、左が705ミリ。まぁ、誤差の範囲かな。だいたい左右とも同じくらいですね。これが来月にはフロントが676ミリ、リアが685ミリくらいにはなるわけですね。

なんだか車弄りでこんなにワクワクするのも久々。BH以来かな?BHは原型なくなるくらいやりましたが、今回はそこまでやれませんので悪しからず。リアウイングに加えてマフラーくらいかな。マフラーはセンター出しが出たらそれ、出なければマフラーカッター着ける程度かな。腕の良いマフラーのワンオフ職人がいればやりたいところですが、ワンオフだと高いでしょうから無理ですね。
Posted at 2018/10/21 22:39:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月20日 イイね!

1週間経過した

さて、何か変わったかというと、まだ車高も高いまま、タイヤもホイールも純正のまま。残念ながらまだ入荷してないみたいです。

ただ、マツダにダウンサスそのものは入荷したみたいです。暫くピットが開かないため、入庫も厳しいらしく、結局入庫は31日の水曜日になりました。水曜日に入庫して完成は金曜日とのこと。

ただサス交換して渡すだけなら、その場で待っていて乗って帰れるかなと思ってました。名古屋にいる時、お友達に薦められてBHのダウンサス交換をした尾張旭市のショップはそうでした。1時間かからなかったと記憶しています。

しかし、そこはディーラー。取り付け完了後、試運転して簡単なセッティングまでして渡したいから2泊だと。私のような素人に分かるか分からないけど、どうもサスの取り付けをする穴が2mm違うだけでも直進安定性やコーナリングが変わるんだとか。その調整もしてくれるみたいです。春にアライメントやる予定でいますが、暫くはそれで様子見ます。

さてタイヤとホイールですが、先週お店に行ったらホイールはまだ在庫があるからすぐに来ると話してましたから、タイヤの在庫がないのかな?間に合わなければ来年の春、アライメント調整と同時にデビューかな?

※何やら大きいオフ会があるみたいですね。参加する皆さん、楽しんでください!
Posted at 2018/10/20 22:10:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月15日 イイね!

今後の展望

今回は足回りのチューニングを施した我がデミオですが、今後どうしていこうか考えてみました。

BHレガシィの時は、初愛車ということもあり、あれもやりたいこれもやりたいとかなり早め早めに手を加えていたかと思います。今回のデミオはある程度時間をかけてチューニングをしているつもりでいます。したがって1回目の車検まではあまりお金のかからない手軽なことばかりしてきました。1回目の車検が終わり、満を持して足回りのチューニングを施しました。これからはこんな感じでいます。

外装。
以前載せたセンターエキゾーストのマフラー、AWDのタイプを是非発売してほしいとリクエストしてきました。将来的に発売されたら是非導入したいですね。それに伴って、リアバンパーにディヒューザーもセットで着けたいところです。
それからリアウィング。先週オートエクゼのデミオに装着されているのを見たのですが、純正ではないかのような迫力あるデザインでした。BHレガシィに着けていたゲノムウィングのようなデザインでした。穴空け加工は必要ですが、マツダ直営のチューニングメーカーだから間違いないと思います。

維持り。
時間が経つと当たり前ですが、車も古くなり色々と修理も増えてくるでしょうか。エンジンオイルさえ定期的に交換していれば大丈夫とは言われますが、どうか。

今のところ、コンピュータ弄ったり、エンジンの馬力上げたりは考えていません。これからも皆さんのページを参考にチューニングしていこうと思います。
Posted at 2018/10/15 21:56:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月14日 イイね!

準備は着々と進んでいる

昨日はダウンサスにタイヤ、ホイールのセットを購入。それに伴う準備をば。

まずは純正タイヤ、ホイールのセット。ガレージの中にはメゾネットがあり、そこに保管します。次に純正タイヤ、ホイールを見るのは今のデミオを買い取り?下取り?廃車?にする時かな。今リアに履いた2本はなかなかの溝の減り。雨の中では気をつけてというレベル。これでタイヤはOK。

にしても、BBSのホイールにある刻印、あれがあるのがまたかっこいいですね。

それからダウンサスに関して。



今までスカイアクティブDのエンブレムの下に貼っていたエンブレムを皆さんは覚えていますか?それも剥がしました。



さすがにオートエクゼのサス入れるのにビルシュタインはないだろうと思ったのに加えて、サスを購入したらオートエクゼのエンブレムをプレゼントされたので、貼りかえることにしました。サイズはビルシュタインと同じくらいかな。

ビルシュタインのエンブレム欲しい方はいますか?嫁ぎ先募集します。ただし、エンブレムとはいえ、BHレガシィみたいな立派なものではなく、ステッカータイプのフニャフニャなタイプです。

サスを入れて暫くしたらアライメント調整のつもりでいます。個人的にアライメントはサス入れるのと同時にやらず、少し距離走ってサスが馴染んで余計な突っ張り?がなくなったら調整したいと思っています。仮に今月中旬から下旬に作業したら、スタッドレスタイヤの期間が終わり、春になったら調整したいところです。ちなみに秋田県のマツダでアライメント調整がやれるのは昨日行ったディーラーのみ。そこでやるか、能代市で見つけてやるか、暫し考えなくては。
Posted at 2018/10/14 16:17:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月13日 イイね!

待ちに待った週末

朝起きて準備完了。
いざ向かうは東北マツダ秋田本店。

外には3台のデモカー。デミオ、アテンザ、CX-5とありました。今回はサスペンションを参考に来ました。

着いていたサスペンションは車高調ですが、オートエクゼの職員いわく、ダウンサスと同じ20ミリのダウンに設定しているとのこと。ホイールも純正ではなく社外品が。レイズでしたが、サイズは16インチかつ6.5J、オフセットは45。私が狙っているBBSのホイールとほぼ同じサイズだったので、隙間だけでなくフェンダーの収まり具合も見れました。

見ると、落ち具合はまさに狙っていた通り、フェンダーの収まり具合もバッチリ。オートエクゼの職員もこれなら車検間違いなしとのお墨付き。車高を落とすと若干ホイールが内側に入るため、太くなってもはみ出さないとは思っていましたが、バッチリでした。早速商品と工賃でいくらなるかを聞くと、商品代金はそのままですが、工賃はオートエクゼ価格ということで10%引き。

このディーラーは自宅から1時間+αかかるため、地元のディーラーでもやってくれるか聞くと、同じ値段でやってくれるとのことで、決めて来ました。来週末までには入荷する予定です。再来週は岩手県に行くかもしれませんので、ちょうど良かった。岩手県に行く時に試運転かな。

オートエクゼの職員がいたので、リクエストもしてきました。



このマフラー、センター出しでデビュー当時からつけたいと思っていたのですが、残念ながらFFしか設定がありません。AWDのモデルも是非お願いしてきました。本部に持ち帰りますとのこと。期待したいです。出たら買います!

マツダを後にして次に向かうは、秋田市内では有名なタイヤ屋さん。相変わらず混んでますね。流石です。探すはホイールとタイヤ。
前回来た時にだいたいの目安はつけてました。ということでこちらから購入予定のホイールとタイヤの見積もりをお願いしました。だいたい予定通りの金額だったので、こちらも決めて来ました。もともとは来年春の導入予定でしたが、ほしいと思った時が買うタイミングと思い、購入。BBSのRPシリーズにダンロップのルマン5。在庫を確認してもらうと、まだあるということだったので、こちらもうまくいけば来週末までには入荷かな?との回答。

純正ホイールとタイヤの組み合わせは、車を下取りに出すまで車庫に眠ってもらいます。また取り付け完了次第載せます。
Posted at 2018/10/13 16:42:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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