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３年ぶりに三重県鈴鹿サーキットでＦ１ＧＰが開催されるまで、あと僅か。ファンの方はカウントダウンがスタートしているでしょう。

とその前に、昨日はスーパーＧＴがオートポリスであった。Ｆ１同様ホンダが好調で、昨日はホンダの1ー2だった。３位には今シーズン新車投入して巻き返しを図りたい日産。

ポイント争いに目を向けてみると、日産が1−2。そしてホンダ、トヨタと続く。日産は新車のＺ投入で空力が改善されたのか、好調だ。個人的には現在２位にいる１２号車のカルソニックインパルにチャンピオン獲得してほしい。星野一義さんが選手の頃は強かったけど、監督になってからチャンピオンはない。是非獲ってほしい。とはいえ、一応トヨタユーザーだし、トヨタのことも書かないと怒られるかな。トヨタならエネオスのペアが好きでチームルマンの時代から応援している。どうだろう。

ポイントだけを見ると、日産有利だけど、最終ラップの最終コーナーまで分からない。Ｆ１だとマッサvsハミルトンの０８年、グロッグのスローダウンでハミルトンが最後に笑う結果になった。スーパーＧＴだと０６年の３００クラス、最終コーナーでガス欠したチームがあり、雨さんのチームが最終的にタイトル獲得。記憶に新しいのはトムスvsレイブリック。あの時も富士スピードウェイの最終コーナー立ち上がったと同時にトムスがガス欠でスローダウン、レイブリックが横をすり抜けて優勝、チャンピオン獲得。

チャンピオン争いと関係ないのだと、０１年スペインＧＰ、ぶっちぎりで独走していたハッキネンが煙を吹いてスローダウン、ストップ。シューマッハが逆転優勝なんてのもあった。最後まで気が抜けない。どうかカルソニックインパルにチャンピオンを。カルソニックインパルはオリベイラがいた時も最後の最後にダメだった。今年は息子の一樹さんがチーム経営にも加わった。親子タイトルを見たいな( ´ ▽ ` )