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今ティーダの純正戻しの最中でして、自ずと出品が増えてますが、ベース以外のものも売れました。

まずはウインカーレバー。どうしてウインカーレバーなんかとみんなから聞かれますが、実はC11ティーダのフォグランプスイッチ付きのレバーは非常に希少です。実際私も探すときはかなり探してようやく見つかりました。この落札者は普通の方で助かりました。今日出品終了でしたが、連絡先の連絡来ましたし、ネットバンキングで送金も済ませてくれたのです。ありがたや！

次にLEDライト。デミオにはヘッドライト部分に立派なのがあるので不要となり売りました。無事落札していただき、支払いもしていただき、発送も完了。評価も非常に良いをいただきました！

私の中でオークションのルールがあって、買った時の半額で出品するようにしてます。しかし、買った時より高く落札されることも多々あります。今回は小物ばかりでなかなか高い金額にはなりませんでしたが、あんなトラブルの後だったので、無事終わりほっとしています。

さあ、あとはフォグランプカバー。H8のバルブ込みです。見つけた方、買って下さい笑

先日「何シテル」でつぶやいたオークションのことです。

出品していた商品は、Ｃ１１ティーダで使っていたルーフのベースセットです。バー、ホルダー、キーといった基本セットです。入札終了は先週の土曜日。ということで、土曜日に終わったものなので、とりあえず金曜日（今日）までの一週間待つか、と待つことに。朝起きてyahoo！開いてみると取引ナビでの連絡なし。一応指定した銀行口座の通帳記帳するも、入金なし。

ということで、先ほど「落札者都合」での削除、次の入札者へ繰り上げしました。ちなみにこの落札者、評価件数は７００以上あるのですが、どうしてでしょうかねぇ。ついでにブラックリストの登録までしてしまいました（笑）

ちなみにその方のＩＤは「＊＊＊569」です。全部見せたいところですが、色々とまた面倒になりそうなので一部だけ出しておきます。この「＊＊＊５６９」という人が出品してたり、あるいは皆さんの出品物に入札してきたら気をつけてください！！

お金がかかわってるものですから、本当トラブルは気をつけたいところですね。。。

追記します
皆さんに注意喚起を促すため、ここに２人のID公開します。

tbkwd569
subwayservice

この２人、評価はそれなりにたくさんあり、大丈夫そうですが、とんでもない奴らです。クズ中のクズですから！お気をつけあれ！

昨日載せたBMW３３０ciのホーン、デミオにも移植しようと決めました！
しかーーーーーし・・・・


















調べてみると、今回のデミオはなんとシングルホーンだそうですorz
前がダブルだったこと考えると、やっぱコストカットでしょうか。ディーゼルにしたりナビついて車体代金高くなった分、そういう部分にしわ寄せが来るわけですね＾＾；

C11ティーダは幸運にもダブルホーンだったので、+と-の配線をぎぼし加工してつなぐだけの簡単取り付けだったわけですが、今回は１つしかないものを２つにしないといけない。今から難関が待っています。配線に関しては、ミツバからホーン増設用のハーネスが発売されているので、それを着ければ解決しそうですが、バンパー外すの、怖いな。C11ティーダはグリル外すだけで簡単にアクセスできましたが、デミオはグリルとバンパーが一体型、バンパー外さないといけません。何人か外してる先輩方がいるようなので、先輩方の整備手記を参考にしながらやってみようかと思います。ある程度古くなったなら外すのも躊躇いませんが、新しいうちは正直嫌だな・・・

あわよくば、Dで着けてくれないかなと。実はフォグランプをC11ティーダから移植予定なのですが、恐らくバンパー外しますよね！？そのときついでに着けてくれ、なんて甘いかなぁ。勿論工賃かかるなら工賃も払いますし！！

それにガソリン比較で、スペースが狭いから着くか否かもまだ未確認。明日聞いてこよう、仕事帰りにでも。

本日は土曜日にＰＴＡがあって、そのときの代休。朝から純正戻ししてました。

　　　　

　　　　

ベースレール。デミオには着かないので外しました。TERZOではないようなのですが、ｉｎｎｏにあるらしく、次はｉｎｎｏで揃えようか検討中。

　　　　

ＬＥＤデイライト。下取りにそのまま出すのは勿体無いので取り外し。デミオに着けるかは検討中。


　　　　

　　　　

フォグランプ。ランプケースは勿論使えない、レバーも使えないので、次のオーナー探しの旅に出かけました。見つかればいいな。バルブは偶然にもデミオのフォグと同じだったので外して保管。しかもイエローのフォグが車検に引っかからない年式のようで、ディーラーでも取り付けしてくれる模様。納車前の整備でETC取り付けと一緒にやってもらいます。

　　　　

ＢＭＷ３３０ciのホーン。これも同様にデミオに移植予定。ただし、シングルホーンかダブルホーンかまだ未確認なので、シングルだったら厄介になりそうで嫌だな^^;

あとはもういつ下取りに出してもいい感じになりました。あと１ヶ月！！
それから、マツコネに使用可能ということで、ａｈａ　ｒａｄｉｏの登録もしました。Ｆａｃｅｂｏｏｋの読み上げなんかをしてくれるらしく、活用したいです！！マツコネ、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでの音楽再生、電話の発進、受信など可能みたいで楽しみです。ネット上の評価がいまいちなのが気がかりですが。

気がついたらＣ１１ティーダも８２０００ｋｍオーバー。さよならするころは８４０００ｋｍくらいでしょうか。。。

まだ納車もしていないのに、早くも小物部品がいくらか届いているフッジィーです、こんばんは！

さて、ティーダに着けたいとずっと話していて結局やらなかったエンジンスターターの取付、デミオも早い段階でやらないとズルズルいってやらなそうな気がするので、色々調べてみたのですが、まずプッシュスタートの時点でかなり選択肢が減りますね^^;

それから、これは未確認情報ですが、ディーゼルには簡単に着かないのではないかと。ガソリンエンジン、ハイブリッドには着くのにディーゼルには着かない理由なんて全く思い浮かびませんがσ(^_^;)

かといって、マツダ純正品のスターターは正直高すぎて躊躇いますし。ま、まだ納車すらしてないので慌てる必要はありませんがね。

ちなしみ小物部品、何でしょうか？一つは穴開けて着けます！もう一つは上から被せるだけ、最初からこうであって欲しいと感じた部分です。簡単な話がコストカットみたいでしてorz