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雪山で安比高原まで。

能代は雨だったけど、到着すると雪！とはいえ、ぼたぼたのでしたが。雨よりマシ、そんな感じ。

今シーズンはコロナの影響もあり、あまり回数こなせず、正直消化不良。来シーズンはもっと楽しみたいな。雪山オフもやりたいな。その際はよろしくお願いします。

今シーズン１０回目→安比高原

折角の日曜日だから、雪山！
そう思ったが、昨日休日出勤で疲れたから遠出は中止。変わりに来週以降平日休みが貰えるからその時行こう。平日の雪山はスカスカだから貸し切り。

さて、今日はディーラーはしご。

①トヨタ
前から気になっていたヤリスの情報収集。残念ながら試乗車は来週ならないとなかったので、展示されているハイブリッドのみ見てきた。
内装は確かにデミオから比べたら劣る。プラスチックが多用されていた。それ考えたらマツダは頑張っているなと感じた。
外装に目を向けてみると、ＺグレードはＬＥＤヘッドライトにテールランプ。バックライトもリアバンパー下部にあり、レーシングカーみたい。
サスペンションはフロントはストラット、これはＦＦもＡＷＤも同じ。リアはＦＦがトーションビーム、ＡＷＤはダブルウィッシュボーン。あのサイズは駆動方式問わずトーションビームが常識だけど、ヤリスは区別している。デミオはどちらもトーションビーム。個人的には雪の中で走ること考えてＡＷＤ必須。ダブルウィッシュボーンは嬉しい。やはり四輪独立懸架かな。
しかし、ここまで書いておきながら、私の狙いはノーマルヤリスではない。そう、ＧＲヤリス。気になることを聞いた。ずばりＣＶＴコンセプトの発売はあるか。今のところ、ディーラーには一切情報なし。今のご時世、ＡＴ、ＣＶＴの需要が多いから、発売されて顧客獲得出来ればとのこと。出たら私もほしい。
そういえばＧＲヤリスもリアサスペンションはダブルウィッシュボーンだった。その技術がノーマルにも使われているのは嬉しい。

②マツダ
車検は５月だけど、前回のオイル交換から５０００キロ走ったからオイル交換の予約。車検の予約はまた後日。７７０００キロ走ったから色々交換部品あるかなと聞くと、恐らくほとんど交換部品はないだろうとの回答。そうであることを願う。

さぁ、ＧＲヤリスのＣＶＴコンセプトは出るか！？

少し前、ＧＲヤリスがほしい旨を載せました。しかしその前に、ベース車両を見てからでも遅くないかなと思い始めました。

色々調べてみると、ベース車両はＺというグレードがトップグレードのようですが、それを買うのが一番いいみたいですね。ヘッドライトが３連のＬＥＤだったり、ホイールが１６インチだったりします。しかし、今乗っているデミオと比較すると、やはり若干チープな感じは否めませんね。内装なんかは全体的にそう感じますね。実物をまだ見てないので、見るまではなんとも言えません。

本当にＧＲヤリスのＣＶＴコンセプトが出るなら真剣に考えます。そのためにもまずはベース車両の試乗はしてみたい。要は見た目がＧＲヤリスで中身が普通のヤリスってことですからね。正直見た目だけでいい私にはそれでいいです。あとはＣＶＴかつＡＷＤが出てくれればほぼ決定です。この前のコンセプトはＦＦだったらしいですが、雪国の需要も考えてＡＷＤで出してほしいです。

車検終わったら試乗行きたいなぁ。

本日、昨日の代休で雪山遠征。
といいつつ明日も休みだけど笑
明日は秋田まで行こうか。

雪山は今シーズン9回目。
行ったのは青森スプリング。

午前中は晴天無風。午後からは風が強くなり曇ってきた。かなりたくさんチャンピオンペアリフトに乗り、急斜面滑れて大満足^ ^

滑り終わってから五所川原に遊びに行った。夜ご飯は大阪王将で唐揚げと青椒肉絲。うむ、久しぶりに美味い。

さて、今日もエルムでちょっと買い物。



サイレントサイレン、通称サイサイのメンバーが着ているのをインスタで知って以来、milkfedにハマってしまった。今日買ったのはコレ。



フーディーパーカー。
そろそろ半袖を置くためか？パーカーは半額や40%オフ。今回買ったのは半額。コレは買うしかない。色は黒、赤、紺があって、その中から合うのを選んでもらいこのアイボリーをチョイス。写真だと普通の白に見えるけど笑

明日も休みだから外出時に着ようかな。