フッジィーのブログ一覧

まずは朝、仕事に向かう途中。



とうとう９万キロ突入。毎月２５００キロくらい走ることを考えると、来年１月には１０万キロかな。我が家の車では６桁は初かな？

そして帰宅後。



ようやくタグホイヤーが戻って来た。今回はメンテナンス２という内容。購入してから１７年、この手の大掛かりなメンテナンスは初めて。つまり、またここから１７年は使えるかな？



それにしても、このサングラスケースに入れるのは今のやり方かな？前回も同じだった。別に今までの梱包で充分だけど、くれるならありがたくいただくとしよう。

ノーマルヤリスのホーンはどうやらシングルの模様。恐らくＧＲヤリスもその模様。

今乗っているデミオもシングルホーン。音もピーって微妙な音。納車の前に、ティーダに着けていたＢＭＷのホーンを外して、取り付けてから納車してもらった。

今回も買い換えるなら、ホーンを外して移植しようか考えたが、あまりオススメしないと言われた。ＥＴＣも同じ理由で移植しないと決めた。結局はもう年数が経過しているし、外す時に断線する可能性があるという見解。

今回ＧＲヤリスにするなら、同じトヨタ系ということで、ＬＳ４６０のホーンにしようかな。トヨタの車ならほぼポン付けらしいし。ヤフオクを見てるとたくさん出てるし、慌てて買う必要はないだろう。

これで決まり！



YouTubeでのファンイベント！開発ドライバーの大嶋、石浦の両選手のＱＡもあるみたい。

買う前に色々情報収集したいなぁ。動画は恐らくＲＺハイパフォーマンスの内容がメインだろうが、是非ＮＡのＲＳについても触れてほしいなぁ！

先月デミオのスタッドレスをいち早く購入した旨を書いた。

ちょっと興味があり、まだ買ったわけでもないのにＧＲヤリスの維持費を考えてみた。

夏タイヤを簡単に調査してみた。まずはそのサイズ。デミオが１８５／６０－１６。このタイヤサイズ、本当選択肢がなくて困った。今でこそ増えたが、私がルマンＶを買った際はレグノがなかった。当時あったら欲しかったなぁ。そしてＧＲヤリスのサイズは、なんと２インチアップして２２５／４０－１８。偏平も５０％以下。そんなタイヤはＢＨ以来。ＢＨ純正は２１５／４５－１７。私はスペックＢのホイールにしてたので２１５／４０－１８。ＧＲヤリスのサイズ、あるのだろうか。

ちょっとネットショッピングで探してみた。私の印象ではデミオの純正サイズより選択肢が多い気がした。気になる値段。１８インチだからさぞ高いのだろうなと覚悟して見た。１本２〜３万かな、それくらいは覚悟した。しかしそこはネットショッピング。安い、驚いた。１台分、４本送料込みで国産のタイヤが６万あればＯＫ。イエローハットやオートバックス、ジェームスでは絶対買えない価格だ。

銘柄として具体的に書くと、ＢＳのポテンザＳ００１とか、ＢＨでもお世話になってなかなか良かったダンロップのディレッツァはそれくらいで買える。まぁ、持ち込みで工賃かかるとしても、恐らく脱着まで含めて７万あればいけるだろう。さすがにミシュランなど海外勢は４本で１０万オーバーだった。

保険はどうだろうか。
これはまだ一切データがないため完全に憶測だが、今のデミオ程度ですむとフッジィーは予想している。ＧＲヤリスとはいえ、ＲＺハイパフォーマンスだったら高いだろうが、ＲＳは１５００ＮＡのＣＶＴ、今のデミオと変わらないだろう。

給油代金はどうかな。
これは確実にデミオよりかかる。デミオは軽油、ＧＲヤリスはレギュラー。燃費はデミオが長距離かけてリッター２１前後、チマチマ乗って１６前後。ヤリスはデータがないが、恐らく長距離かけて２０前後、チマチマ乗って１５前後だろうか。同じ距離乗るとしたら１リッターあたりの値段が安い軽油に軍配が上がりそうだ。

定期的なオイル交換。
デミオは５０００キロごとに換えている。恐らくヤリスも同じくらいと仮定する。マツダ曰く、ディーゼルのオイルは１リッターあたりの単価が高いらしい。となるとガソリンエンジンのオイルは若干単価が下がるかな。

全てをまとめて考えると、実はあまりデミオと変わらない気がしてきた。もしそれはおかしいというものがあれば、コメントで教えてください！

いよいよＧＲヤリスの発売開始！

ＲＺハイパフォーマンス、ＲＺ、ＲＣとターボが３種類。ＲＳとＮＡが１種類。合計４種類。
色も白×２、赤、黒の４種類。色に関してはもう少しほしかったというのが本音。例えば、この手の２ドアだと少し前にルノーのメガーヌＲＳを思い出してほしい。あの車には黄色があった。あんな感じの色があっても良かったなぁ。トヨタで黄色というと、以前の職場でスペイドに乗ってる先輩がいた。あの黄色と同じとは言わないが、あれば間違いなく選ぶなぁ。まぁ、とはいえそこも戦略だから仕方ないのだろう。

今のところ私は年末年始に勝負をかけるつもりでいる。しかし、状況次第では年内に、あるいは年度末になるかも？

だいたいの装備品やオプションも前回のもので決めたが、１つだけ変更しようと思うものがある。ナビキットを入れていたがそれはなくす。これでマイナス６万。その代わりにアップルカープレイを使いたいのでその契約をする。プラス３万。合計ではマイナス３万。これくらいであとは前回の商談通り。ルーフもカーボンがＲＳで標準だし、見た目もほとんどターボ系と差がなくなった。スタッドレス用はＲＺハイパフォーマンスのＢＢＳほしいと思ったが、ＲＣに採用される小径ホイールでもいいかなと思ってきた。

来年２月に生産開始のファーストエディション。それが終わり次第、ファーストエディション以降を注文したお客さんの生産に入るというディーラーの回答。YouTubeで動画を見ているだけでもワクワクする笑笑