フッジィーのブログ一覧

今日でデミオ最後の日。厳密に言うと明日ネッツトヨタに行く道が最後だけど笑

朝一、向かうは東北マツダ能代店。パックdeメンテの返金をお願いしてきた。先月一度やっただけだったので、２万ちょっと返金。とはいえ現金ではなく、来月送金される。

ご飯を食べて、午後からは下取り出す準備。私物の取り忘れがないか確認。あとはシャッターのリモコンとサングラスだけ。リアシートを倒してノーマルタイヤを積み、ノーマルサスを積み完了。

あとは明日ネッツトヨタに行くだけ。距離は９８８００キロオーバー。１０万はいかなかったが、我が家の新記録。我が家は今まで５年目の車検、６万くらいで手放していた。１０万見たかったな笑笑

それから、先週注文した外装パーツが届いた。答えはヘッドライトフィルム！明日貼ろうかな(^^)

そして、ディーラーで言われたこと。ＧＲヤリスにはデイライト機能がないと。ノーマルヤリスと同じように設定してもできないと言われてしまった。ＧＲヤリスは本当にデイライト機能ないんでしょうか？確かにTwitterにもやり方が分からないと載せている方もいるけど、県外のネッツトヨタディーラーはあると載せている。ＧＲヤリスの先輩、教えてください！

仕事は午前で終わって、午後からマイＧＲヤリス見てきた〜。
というか、今日は仕事納めだった。１年間お疲れ様〜。

昼を食べて、まず向かうはタイヤ屋さん。というのも、スタッドレスとホイールはトヨタではなくタイヤ屋さんで購入した形になったのだ。タイヤ屋さんで支払いを完了して、暫し立ち話。過去にＤＳＸーⅡやディレッツァ、ルマンを履いたことがあると話すと、懐かしい名前が多いなと言われた。そうか、もうＤＳＸーⅡなんてタイヤは懐かしいの部類なのか。そして、私のタイヤとホイールはすでに組み上がっているというので見てきた。



組まれるタイヤはダンロップのＷＭ０２。そしてホイールにはエンケイスポーツのステッカーつき。履かせたのを見るのが楽しみだなぁ。

そしてタイヤ屋さんを後にして、ネッツトヨタに。先にお断り。写真が微妙なものしかないので、ごめんなさい。理由は後述をご覧下さい。理由はディーラーの気遣いということで。



本当微妙でごめんなさい。ではカラクリを。
まず車そのものがネッツトヨタディーラーに到着しての、営業マンや事務、メカニックの反応が今までの他の車と全く違ったという。誰もが驚いたようだ。そのような車を店の前に置いておくと、恐らくお客さんが触ったり開けたりするだろう。したがって誰の目にもつかない隅っこに隠しておいたのだ。それで写真も満足に撮れなかったため、このような写真しかないということ。日曜日に納車したら撮りまくるので、それまでお楽しみに！

ナンバーはどうだろう。



デミオは６番。



もちろん今回のＧＲヤリスも６番！

それから、以前疑問に思う事として挙げたのが、車両重量配分。フロント７００、リア４４０、合計１１４０。したがって計算すると６１、５：３８、５という結果になった。ＲＺハイは５９：４１ということで、若干フロントよりという結果だった。

年内納車は絶望的と思っていたが、なんとか年内納車に漕ぎ着けた。本当よかった。日曜日が今から待ち切れないなぁ♫

今日の昼過ぎにディーラーから連絡。車が無事到着して満タン給油したことと、昨日のホイールとタイヤの件。

昨日、あるタイヤ屋さんでの値段を話したからか、あちらの金額から結構な金額の値引きとサービスをしてくれた。あまり値引きばかり話すと印象も悪くなるし、タイヤ屋さんの値段にかなり近くなったので、注文してもらった。エンケイの白とスーパーホワイトIIの相性はいかに！？

支払いはタイヤとホイールのみで、取り付け工賃とナットをサービスするという内容。ただ、ナットについては、トヨタ純正がフラットなタイプ、エンケイがテーパータイプ。トヨタ純正がテーパータイプを採用してくれると楽なんだけどなぁ。締め付けが均等になるなどメリットもあるみたいだけど。あるいは、この前マイチェンしたレクサスＩＳみたいにボルトタイプにするとか。

タイヤホイールのセットは、土曜日にネッツトヨタに届く模様。そしてタイヤ交換さえ完了すれば、あとは納車するだけという！思ったより早いなぁ。なんと、年内納車が間に合った模様！だったら、納車日は土曜日かと思いきや、日曜日の朝一でと言われた。土曜日は先に別のお客さんの納車があるとか。

明日とりあえず、１８インチ状態のマイＧＲヤリスを見てこようと思う。今日行けなかったのがちょっと悔やまれる。

デミオと出勤するのは、デミオで長距離かけるのは明日が最後。ディーゼルの走り、最後に楽しもう！

昨日はブログ書こうと思ったが、眠くて寝てしまって書けなかった汗
月に何回かある、強烈な眠気に負けてしまった、反省。

さて、タイトルの件。
先ほどネッツトヨタから連絡があった。ホイールの件だった。結果から言うと、残念ながら、やはり既製品で装着可能なホイールはなかった模様。そこで告げられたのが、１６インチだと一択だということ。それはすなわち、すでにお友達でも装着されている方がいる、エンケイのＲＣーＴ５を装着するということ。ちなみに色は白しか残っていないという。



ネッツトヨタ側は、もうそれしかないから、それで手を打ちましょうという空気。私もそのつもりでいた。値段を聞くまでは。向こうが提示してきたホイール、タイヤ、組み付け工賃、ナットを含めた値段が、あるタイヤ屋さんで出して貰った見積もりと比較してかなり高かった。そこで、こういう手の駆け引き、交渉ごとが苦手なフッジィー、正直に包み隠すことなく全て打ち明けた。あるタイヤ屋さんでは、ほぼ同じ内容で●●円だったと。したがって、その値段ならタイヤ屋さんにするよと伝えた。

すると、やはりあちらも商売。ちょっと待ってくれという。再度見積もりするから明日まで待ってほしいという。明日の朝一で問屋さんに連絡して値段を確認するとのこと。まぁ、あまりごねても印象悪くなるし、トヨタで買うのが１台目だし、明日の値段で決定してもいいかなとも思っているが、果たしてどうなる？



全体の見た目はこんな感じになるのかな？夏も冬もエンケイということになりそう。ハイパフォーマンスのＢＢＳが安く出てくれれば欲しいけど笑笑

明日は午前で仕事も終わるし、午後からネッツトヨタにで向いてもいいかも★

ＧＲヤリスは右側にスピードメーター、左側にタコメーター。そしてそれぞれの下部にはガソリンメーターと水温計が配置されている。今時の車、メーターにその４つあるのは珍しいし、ありがたい。デミオは水温計はなくて、ランプが点灯するだけ。けど、１つだけ気になるのが、ガソリンメーター。



今まで所有した車、レガシィとティーダはガソリンメーターの針が下から出ているタイプ、デミオはデジタル表示。けど、ＧＲヤリスは上から出ているタイプ。なんかＦとＥを逆に間違えてしまわないか心配。それくらいは慣れの問題でしょうか？ちょっと心配。

そういえば、ＧＲヤリスはターボのＲＺ系もＮＡのＲＳもガソリンタンクが同じ大きさ。５０リットル。ＲＺ系に合わせているとはいえ、ＲＳでも５０リットルって、結構大きいなと思った。１５００ｃｃのＮＡでこの大きさだと、随分大きいなと思った。デミオもティーダ も４０リットル前後と考えると、満タンでの走行可能距離も長そう！