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最近アップしてる、我がＧＲヤリスＲＳの弄り、なんちゃってＧＲＭＮヤリスＲＳを作る？では、あるものを忘れていた。それがこれ。



そう、サイドステップ。

フロントリップだけを着けると、フロントだけが下がってバランスが悪い。しかし、サイドステップも着ければ、それも解決される。リアは左右４本出しマフラーにする予定はないのでそのまま。

けど、サイドステップで３０ミリ落ちるのはかなりデカいな。冬が心配。車高がノーマルなら大丈夫かな？

そういえば、ＧＲＭＮヤリスは車幅が１８１５ミリ、ＧＲヤリスより１０ミリ広い。左右５ミリずつ広いのは、この分かな？



フェンダー前のパーツで５ミリ広いのでしょうか？

とりあえず弄りは春になったら何かしら手をつけたいな。今年もコロナ禍の影響で、職場で積み立てていた集金がほとんどそのまま戻ってくる。それを運転資金にして、何か一つやりたいな！

ＧＲヤリスのボンネット弄り、カーボンボンネットは高いし、カーボン調のシートをラッピングしようと検討していた。ラッピングするならカーボンルーフと似たようなシートが良いだろうとも思った。

ラッピングしようと思った業者を調べたついでに、ヤフオクでボンネットの検索をした。すると、ノーマルボンネットは出ている模様。それをラッピングして交換すれば純正を残しておけるのかなと思った。車についているボンネットにラッピングしても良いけど、どっちが良いだろう。場所とるし、そのままやってもらうほうが良いのかな。

更に、カーボンボンネットも出ているので見てみると、結構安いのが出ている。驚いた。私の値段感覚がおかしいのかもしれないけど、カーボンボンネットって２桁万円オーバーのイメージだった。しかし、ヤフオクに出ているのは１桁万円の中盤くらい。ここまで書いたら商品が特定出来るかな。

けど、その値段で購入可能なボンネット、使っても問題ないだろうか。しかも、私はサーキットを使用する気は全くない。見た目だけ笑笑。加えて、失敗して安物買いの銭失いになるくらいなら、素直にラッピングをお願いしたほうが良いだろうし、迷うなぁ。ＧＲヤリスに限らず、カーボンボンネットを使ったことがある諸先輩方、どうぞご教授くださいまし〜。どのみち、そのカーボンボンネットを買ったら、シート式のクリアを貼って、白っぽくなるのを防がないといけないなぁ。

フッジィーは何を馬鹿なこと言ってるんだ、そう思った皆さん、正解！！またフッジィーの茶番にお付き合いくださいm(_ _)m

少し前、ホイールをとか、ボンネットをとか、リアウィングをなんて書いていたけど、なんかほんの少しだけ、なんちゃってＧＲＭＮヤリスＲＳが作りたくなってきてしまった笑笑。優柔不断で困る(^^;;

そこで、何を揃えればいいか見てみた。暇だなぁ。

とりあえずいこう〜。



この写真の感じでは、ボンネット、フロントリップ、ＧＲＭＮエンブレムがあれば、それっぽいのが出来そう。あとはホイールをＢＢＳにしよう。しかし、ＧＲＭＮヤリスのＢＢＳって、ＧＲヤリスのＢＢＳとはぱっと見違う気がする。そんなもの、簡単に手に入るわけないよね。もし同じなら教えてください。もし同じならＧＲヤリスのＢＢＳにしちゃう！？それから、リアはリアウィングをスワンネックタイプにして、エンブレム着けたらお終いかな？

しかし、もう一つ気になるパーツがある。この写真を見てほしい。



先ほどの写真との違いが分かるでしょうか？ボンネットの前側についたパーツが、１枚目では白いけど、この写真では黒い。これもオプションパーツなんでしょうか？個人的には白いほうが好きだな！！皆さんはどちらが好きでしょう？

けど、現実問題、カーボンボンネットは高いから恐らくラッピングを業者に依頼するしかないかな。フロントリップくらいは頑張って買うけど。あとはリアウィングが本当に我々ＧＲヤリスのユーザーに還元されるのを待つのみ。そしてそれが安いことも！あまりにもリアウィングが高くて手が出なそうなら、他メーカーのを買うしかないかな。

まとめると必要なのは、こんな感じかな。
❶フロントリップ
❷ボンネットのラッピング
❸前後エンブレム
❹ＢＢＳのホイール
❺リアウィング

妄想だけはどんどんどんどん膨らんでいってしまう。これ全てやるのに、一体いくらお金かかるのやら？時間はどれくらいかかるのやら？優先順位も考えてやっていこう。けど、長い時間かかるなら、その間ずっと手放さないでいられるから、それはそれで良いかも笑笑

生暖かい目で見守ってください！！

ＧＲＭＮヤリスの全長が、ＧＲヤリスに比較して３５ミリ長く、車高も１２ミリ下がると書いていたのを思い出した。しかし、よく見るとバンパーが変わったのではなく、オプションパーツが着いている。



フロントスポイラーだ。カッコイイし、新車購入時に着けたかったが、新車では着けないことにした。そう、私の車歴を見ればわかるが、レガシィではバンパーを交換して、低くしていた。当時フロントバンパーが地面と仲良くなることが、かなりあり冷や汗をかいた覚えがある。今回はそういうことのないよう純正のままにしたわけだ。

考えると、フロントが３センチ位前に出て、地上高が１２ミリ落ちるということは、オーバーハングが長くなり、地上高も減るというわけだ。ならば、やはりちょっとした坂道ではする可能性があるわけだ。しかし、今回純正採用されたということは、実はそこまで気にしなくてもいいのかな？とも思った。

どなたかこのスポイラー装着している方、どうでしょうか？カーボンボンネット着けたり、リアウィング着けたりするなら、このスポイラーも着けて、なんちゃってＧＲＭＮヤリスＲＳを作るなんてのも面白いと思った。冬だけ外せば壊れなくてすむかな？

ＧＲＭＮヤリスＲＳを作るなら、これも同時装着かな？



けど、これは３０ミリ落ちるんだよなぁ。純正車高が一番楽そうだけど、カッコイイんだよなぁ。どうしよう？

マフラーがとか、ＢＢＳがとか言ってたけど、リアウィングもほしい！まだなんと言っても買ってから１年ちょっとしか経過してなくて、手を入れたい場所はたくさんある。そこで、３つのリアウィングを比較することにした。

①サード



スーパーＧＴの５００クラスにもＧＲスープラの３９号車で出ている、サードから発売されているウィング。サードが作っているわけだし、レースで得たノウハウをふんだんに盛り込んで出来上がったのだろう。そこが魅力だと思う。そして、サードなだけに恐らくディーラーでも取り付けてもらえそうだし？、もちろん車検も問題なく通過できるよね？トムスの製品が問題ないわけだし、そうであることを願う。

②フロッグドライブ



みんカラ旋回中、ＧＲヤリスのランキングであがってきたリアウィング。早速調べてみたが、残念ながら在庫切れ。それとも注文が入ったら作製する、いわゆる受注生産ってやつでしょうか？受注生産って、カッパーＢＨと一緒だ笑笑
それはいいとして、このウィングは翼端板が別れてついていてカッコいい。そこが個人的に好き。そこは個人差が出るだろうけど、私はコレがカッコイイと思う。注文が可能ならほしいなぁ。

③ＧＲＭＮヤリスのウィング



少し前、ＧＲＭＮヤリスのパーツは、ＧＲヤリスに乗っている所有者にも一部還元されるという話を聞いた。それが何かは分からない。ボンネットなのか、レカロのシートなのか、何とは言ってなかったが、もしこのリアウィングが還元される、つまり購入可能なら面白い。そうだったら真っ先に大本命になる。いわばトヨタの製品なんだし、ディーラーで購入、取付、車検も一切心配ないだろう。その分お値段は結構するだろうが、その高い分で安心感も得られる。コレはＧＲからの発表を待ってからの購入でも良さそうな気がする。その上でこのリアウィングが出るなら、アツいね！

この３つのうち１つを取り付け、ボンネットをカーボンにできたなら、トランクはあのままでも良さそうだ。早く何らかの発表ないかなぁ！？お願いトヨタさん、ＧＲさん、出して！