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本日４時、我がＧＲヤリスが無事退院。入院費は合計１６１０００円なり。また明日から頑張って働こう！興味のある方は、是非パーツレビューもご覧ください！

ちなみに全容はこうなっている！



前から〜。



斜め前から〜。



ついでにホイール〜。

うーん、ますますかっこよくなったなぁ(￣▽￣)

今日明日、我がＧＲヤリスがネッツトヨタに入院。入院メニューは次の通り。

①ＴＲＤのエアロ装着
②ルーフモール修理
③タイヤの入れ替えプラス交換

明日４時には終了する模様。楽しみだな^_^

ちなみに、今回に合わせて、実はこんな作業をＤＩＹでやった。



これがどうなったか、見ていこう。



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ステアリングにステッカーの貼り付け〜。本当はピアノブラックの交換タイプにしたかったけど、手軽にできるステッカータイプ。カーボン柄もう少し増やそう！パーツレビューへのアップは、明日車が戻って全て揃ってからする予定。お楽しみに〜！！

ようやく仕事終了。こんな時間だから、めぼしいレストランはやってないから、食事はコチラ。



マック！！

食べたら帰るよ〜。久しぶりの能代^ ^

車のカタログを見ると、馬力表示が２通りだ。それがkwとpsだ。お互いに、1.36かけたり割ったりすれば出る。つまり136psは100kwだし、120psは88kwだ。

今回出たこの車。



ご存知ＧＲヤリスと同じエンジンながら、304psの化け物だ。これに注目すると、304psは223kwだ。私はどうせ300psオーバーなら、リッター200psを達成して、320psにしてほしかった。けど、304を1.6で割ると、見事に割り切れるのだ。それが190だ。割り切れると気持ちいいね！

なんか、こういう数字見るのも楽しいね(^^)

帰宅して食事して、買い物をしに出かけた。すると、対向車線から何やら迫力のある車が向かってくる。何を隠そう、ＧＲヤリスだった！！ずっと見ていると、その運転手はパッシングしてすれ違って行った。分かってるなぁ笑笑。その車は恐らくこんな車。色はパールホワイトかスーパーホワイトⅡ。グレードは恐らくＲＳ。これが１台目。

その車とすれ違って１分くらい走ると、今度は別のＧＲヤリスが、数台前で信号待ちしていた。その車は、エモーショナルレッドⅡ、そして恐らくＲＳ。

１日に２台も自分のＧＲヤリス以外が見れた。なんか明日は良いことありそうな予感！というか、この市町村にはＧＲヤリスオーナーが複数いるのかな(^^)

ちなみにＧＲヤリスのターボ系とＲＳを見分ける方法は、以下の通り。

フロント→バンパー内の大きい口、グリルの中に、インタークーラーがあるかないか。
サイド→キャリパーが対抗か並列か。
リア→ＧＲーＦＯＵＲのエンブレムがあるかないか。

細かいところ見ればまだありそうだけど、だいたいこんなもんでしょうか。他にもあれば教えてください(^｡^)