フッジィーのブログ一覧

というわけで、ロレックスはいつもＧＭＴばかりだった私フッジィー。デイトナがほしい気持ちが少しでもあるならば、調べてみようと思い、簡単に調べてみた。調べたのは、現行と一つ前。

まずは一つ前、１１６５００ＬＮ。



まさに私がほしいモデル。恥ずかしい話、調べる前はこれが最新だと思っていた汗。しかし、新たなモデルがあると知り、調べてみた。それがこちら。



１２６５００ＬＮ。２つを比較して分かったのは、以下のとおり。

①ベゼルの光沢の有無。
②インデックスが細長いか太いか。
③インダイアルが細いか太いか。
④６時位置の王冠マークの有無。
⑤ムーブメント

と、私が調べて分かったのはこれくらい。⑤以外は見れば分かるものばかりだ。単純に新しいからとかではなく、好みの問題も出そう。６時位置の王冠マークは、確かＧＭＴでもあったと思う。

私は純粋にデイトナがほしいと思い、その当時初めて見たのが１１６５００ＬＮ。だから１１６５００ＬＮがほしいのだろう。しかも白文字盤。昔はロレックスでオーバーホールして、文字盤を交換したなんて投稿を見たけど、今はあるのかな。

相場を見ると、下は４２０万円からある。それくらいならＧＭＴを買取に出し、追い金して月賦払いなんてのも可能かも。

けど、冷静に考えたら、ＧＲヤリスＲＳより高いな笑笑。今使っている１１６７１０ＬＮだって、買った時は１００万円しなかったけど、今は人気がないと言われる私の黒ベゼルモデル、１１６７１０ＬＮですら平気で１００万円オーバー、下手したら限りなく２００万円に近い１００万円代だ。もう少し私の時計の値段が上がるまで待っても良いかな。

それにしても我が時計ライフ、小学生の頃に買ったフロッグマンに始まりタグホイヤー、オメガのスピマス、チューダーにセイコー。そしてロレックスで見ると１１６２６４から１６７１０、そして今。果たしてデイトナまでステップアップは叶うのか？

先程、大館から能代に帰還。すぐに確認したかったのはこちら。



昨日ちらっと話題に出した、ＢＨレガシィのステアリング。実は降りる前に、ステアリング交換をして、秋田に形見として持ってきたのだ。４年間乗ったレガシィが黄泉がえって来る。懐かしい。ちなみにエアバッグ部分にはｓｔｉのステッカー。もちろん偽物だろうけど笑笑。その周りが黒いのがＤ型前期の証らしい。確かに後から出たリミテッドやリミテッド２、特別限定車のＳエディションは銀だった。何げにモモのステアリング、握りやすかった。

さて、今日これを載せたのは、レザーの張り替えについて聞きたいからだ。昨日書いたように、私が乗っていたＢＨのステアリングは黒一色だ。しかしサイドはディンプル加工されたレザー、上下はされていないノーマルなレザーが使われている。

張り替え案を、改めて考えてみた。

①赤一色。
やはり赤へのこだわりがあり、赤一色にしたい気持ちがある。大事なのは、ディンプル加工された赤いレザーをサイドに使い、上下はノーマルレザー。ちなみに私が作業をお願いする業者では、赤はスーパーレッドというのがあり、それを使うつもりだ。

②赤黒
代替案は２色使い。上下にスーパーレッドのノーマルレザー、そしてサイドにディンプルレザーの黒を使いたい。黒はブラックというシンプルな名前だ。

そして折角ステアリングにディンプルレザーを使うなら、シフトノブにも使おうかな。ブーツはノーマルで、ノブに使うとしよう。

そして、明日から私フッジィーは３連休。連休中に秋田のラッピング業者を尋ねて、ラッピングの相談をしてこよう。以前電話をした際、３Ｍの２０８０なら問題なく手に入ると言われた。しかし、そのラッピングがＧＲヤリスのカーボンルーフと同じような模様か分からないから、一度見せてほしいと言われた。実物もサンプルがあるらしく、見せてくれるという。うまく話がまとまったら、作業日まで予約しようと思う。

ボンネットまでやればＧＲＭＮ風ＧＲヤリスＲＳは完成、ずっと言ってきて、ようやく完成が見えてきた。振り返ると、ＧＲＭＮの内装、私がＧＲＭＮ発表前に作った内装と似ていたでしょう！！黒のシートに赤いステッチ、ステアリングも黒いウルトラスェード。そこから我がフッジィー号は脱皮して内装のお色直しをする。秋に向けてやる予定、乞うご期待！！

ＰＳ：夏の名古屋遠征、今年は控えようと思う。けど、事情が許せば秋か冬に行こうと検討中。その際、我がマシンのお披露目会、是非ＴＬＯＣで開いてください♬

ステアリングの詳細をまたまた考えてみた。

モノトーンかツートンか、まだ決めたわけではないが、仮にモノトーンにするにしても、レザーの種類を変えれば違いが出そうだ。普通のツルッとしたレザーと、ボツボツになったレザーの組み合わせ。ボツボツのはディンプルレザーと言うみたい。思えばＢＨのステアリングはモモだったが、ディンプルレザーを使っていた。

モノトーンにするなら赤１色。ツートンなら赤黒だが、横を黒、上下を赤にしたいところ。それに加えて、やはりスポーツカーらしく、やりたいものもある。



センターマークだ。上下を赤にするならセンターマークは黒、赤しか使わないならやはり黒。

ボンネットラッピングだが、秋田市仁井田にどうもそれに強い業者があるらしい。一度会って話を聞いてみようと思う。色々な板金屋さんの値段を見ると、５万あればギリ、７万あればお釣りがくるくらいみたいだ。ステアリング、シフト周りと含めて１５万あれば安全圏。やるまでに貯金に勤しもう笑笑

ステアリングの張り替え、赤を使いたいのだが、仕様をまだ迷っている。



赤だけ、モノトーンにするか。



赤×黒のツートンにするか。

ステッチは赤にしたい、するつもりでいるけど、ステアリングそのものをどうしようか。ドラスティックに変えるなら赤だけも良い。かなり目立ちそうだな。

シフトノブとブーツも、どちらかを赤、もう一方を黒とするか。あるいは全て赤にするか。どうしよう。勉強の合間に妄想して、頑張ろう。

皆さんなら、どっち？

いやいや、ＧＲヤリスは１月にマイチェンが発表されたよ！

じゃあ何？















２０２１年に張り替えたステアリング、シフトノブ、そしてシフトブーツ。そろそろ変えたいなって気持ちになってきた。というわけで、今年はボンネットラッピングと内装のマイチェンがしたい。

①ボンネット
本物のカーボンボンネットは高い、あるいは安いとフィッティングが不安。だから、一番リスクの低いラッピングにしたい。模様はルーフに似たのにしたい。３Ｍの２０８０が近いかな。あとはやれる会社を探さないと。

②内装
毎日見てるからなんだろうけど、なんか飽きてきた笑笑
３年経過したから、張り替え直したい。今はウルトラスェードで黒、ステッチを赤くしている。次はレザーに張り替えたい。しかし、ただ黒いレザーで赤いステッチでは芸がない。ということで、ズバリ今回は赤いレザーで黒いステッチにしようと思う。ウルトラスェードに張り替えた業者に先程連絡した。いつでも大歓迎と言われた。

とりあえず８月までは忙しいから、やるなら前回同様、秋の声を聞いてからかな。

お楽しみに(^^)