MTにおける飛ばしシフトの是非。
MTは、1、2、3、4といった具合にギアを上げていきます。
が、シフト飛ばしは、1、3とか、2、4。または、4、2とかもあります。
で、ヤホーでこれに関する記事出たら、色々な意見ありました。
で、自分はどうか？
基本はシフト飛ばしはしません。
っていうか、加速時にすれば、ギア比ありすぎて加速がゆっくりなったり、そもそもクラッチ痛める原因では？とも思ったりします。
で、減速の時はどうか？
する事は少ないですが、こんなときあるかも。
例えば、4速で走っていて、前が少しつかえて、速度が微妙に落ちたとき。
一旦ニュートラルにして、速度が極端に落ちるときに3速ではなく、2速とかにすることがあります。
まぁこの場合、適切な速度とギアを選択というのが正しい。
ということで、乗っていて、適切な速度とギアを選択でよろしいのでは？
え？じゃあ、どれくらいか具体的に？
って、車の個体によって違うので、車の適切ギア比を体に叩き込むこと。
いわゆる、修行じゃー！(爆)
Posted at 2022/10/10 07:04:43 | |
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MTにおける飛ばしシフトの是非。
