4E-FEのブログ一覧

今朝直進道路を走っていると、ステアリングが右に傾いている。(￣▽￣;)

ステアリングを真っ直ぐにすると、右に走る(￣▽￣;)

明らかにステアリングが傾いている。

まさかアライメントしなきゃ？
それとも、ステアリングの取り付けが傾いているのかな？

後日聞いてみよう(￣▽￣;)

今日は納車からもうすぐ1ヶ月経つので、1ヶ月無料点検へDラーへ。



で、今回は無料点検以外の作業も。
フォグの取り付けです。
最初から取り付ければ良かったんですが、フォグってそう使わない。

取り付けていませんでした。




けど、通勤では朝よく霧が発生する場所ですので、やっぱり欲しくなったので、後付けで取り付けました(爆)

フォグ取り付けって以外と面倒。
バンパーを外し、ハンドルまで外し、右操作レバーも取り替えという大仕事でした。



待ってる間のひとこま。

トヨタディーラーにダイハツ車飾ってます。




無事に取り付け終了です。

まぁ普段は付けることないので、霧が発生しないかな？(爆)

以前もやりましたが、懲りずに今回も食べ比べ。



ボンカレーの食べ比べです。



まずは、現行のボンカレーゴールド。
昭和のおっちゃんは、ボンカレーと言えば、王貞治。
王貞治が現役時代のキャラクターをしていました。



ボンカレーの元祖。やはり松山容子が特徴。
これは、沖縄限定ではなく、復刻版として売ってるやつです。
ホーロー看板をモチーフのデザイン。



並べると違いがすぐわかります。



ボンカレーゴールド。
今どきの焦げ茶色ですね。


ボンカレー復刻版。
黄色いですが、昭和のカレーはこんな感じ。



全然違います。

好みが別れますが、昭和のおっちゃんは元祖ボンカレーが懐かしいですね。

あれ？昨日確実にアップしたのに、なぜブログが落ちるんだ？



ナビは前相棒から移植しました。
パナソニック ストラーダ CN-S310WD

少し頭の悪いところがあり、とんでもない案内されたことありますが、使いやすいです。

タイヤは前相棒から引き継いで、レグノを履きました。

カローラアクシオの新車装着タイヤ。
ハイブリッドやCVTなどは、BSのエコピア、ダンロップのエナセーブ、トーヨーのナノエナジーですが、MTに関しては、ダンロップのSP SPORTSのようです。



このタイヤ。SPORTSとつくので、スポーツタイヤか？と思いきや、おもいっきりエコタイヤです。
同じメーカーのエナセーブよりはエコではなさそうですが、乗り味が硬いし、グリップもそこまでないですが、燃費いいし長持ち。

ですが、セダンなので、どちらかと言えば、静かで快適に乗りたい。
それに、前相棒でコンフォートタイヤに乗っていたので、やはり、コンフォートタイヤにしたい。
前相棒も履き替えてから9ヶ月で勿体ないので、無理言って前相棒から移植して貰いました。



やはり、乗り味いいですし、グリップも効きます。
さすがBSの代表を誇るタイヤです。

かといって、あまり激しい運転するとすり減ってしまうので要注意。

けど、タイヤは車の大切なパーツ。
こだわりは捨てられません。