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今回の食べ比べは、どん兵衛です。



今回は、日清食品のカップうどんのどん兵衛です。
ちょっと前にどん兵衛クラシックという発売当初の味を再現したとのことで、限定発売されました。



まずは、どん兵衛クラシック。
パッケージも当時の物を再現。
確かにこんな風でした。



続いては、現行どん兵衛。
クラシックからみると、派手というか、絵が増えているから、そう見えるんでしょうね。



蓋を開けて見ます。


クラシックの中身。
出汁の粉末の中に含まれています。



現行の中身。
出汁と七味が別れています。


お湯を入れて出来上がり。
若干色が違う感じです。



麺が違います。


クラシックは麺がちぢれ麺で、歯ごたえはそうないです。


現行は、ストレート麺で、モチモチな歯ごたえ。


クラシックのお揚げ。
味は、何だか作った感じですが、味が濃くてケミカルな感じ。
出汁もケミカルな感じ。


現行品。
お揚げは、やさしい味。

出汁は風味がありますね。

感想としては、現行は味はいいけど、麺がスカン。
九州なので、モチモチ麺より、柔らかいのがいい。
麺もちぢれ麺がズルズル食べるにはそっちがいいですね。
やっぱり、クラシックがいいなぁとは思います。

最後に、どん兵衛のCMと言えば、女優さんが出る軟派なものですが、
どん兵衛と言えばこちらですね。




山城新伍さんと川谷拓三さん。
コミカルなCMが好きでした。

昨日の話になりますが、半日は車の掃除。

車体は、プロストコートというダイフク製の洗車機でガラスコートを施しているので、シャンプーで洗ったあとに拭き取り。ということをしています。

で、最近時間かかるのが、ホイール掃除。

アルミホイールに替えてから、足元にも気を付けるようになりました。

で、アルミホイールにとって大敵はブレーキダスト。

そこで、普段から汚れが焼き付かないようにこれらを使って対応。



ホイールトニック。

まずは、水で流したあとに、これを吹き掛けてゴシゴシ。
ホイール全体を洗うため、だいたい3、4回に分けて繰り返し。

その後水で洗い流して拭き取り。

これだけでも、汚れを洗い流し、汚れが定着しないように、コーディングしてますが、細かいところまでは難しい。

そこで、


ホイールフクピカ。

これで、洗い残しの汚れを取ります。

私の場合、手を突っ込んで、リム内側まで綺麗にするので、時間がかかるのなんの(爆)

けど、ホイールに一度ブレーキダストが焼き付くと、なかなか取れないので、これをするしかない(T＿T)

これだけするにで、今のところ新品と同様の輝きを保っています。

車の下が綺麗だと、多少ボディが汚れていても、車全体が綺麗に見えるので、何とかキープしてます。

リム内側までってやり過ぎですかね？(笑)

悲報です。

幻の国道69号がなくなってました。



今年の2月時点。

経年劣化してますが、所在確認。


ところが、久しぶりに通ってみると。



正しく訂正されていた(T＿T)

誰だ、通報したのは！

標識としては、これが当たり前。これが正しい。
けど、マニアにとっては、これはアカンのです。

けど、30年以上放置されていたのに、なぜ今頃？

全体的劣化しているんだから、全部やり直せばいいのに。

とのことで、国道69号はもう存在しません。

キリ番です。




123456km

いやぁ。これもなかなか難しいです。


ついでに



オドメーターA



オドメーターB

3456.7km

以上です。

早速、共豊から回答があったので報告。
短く書きます。

エンケイ監修について

エンケイの工場では製造していない。

エンケイの品質基準に適合しており、エンケイ製造と同等のレベル。
(強度はエンケイ製造と同じレベル)

なお、エンケイ製造の特徴、リム部分を圧延して強度を高めるMAT製法は採用していない。

以上の回答がありました。

わかるようでわからない(爆)

平たく言えば、エンケイで作っていないけど、エンケイの基準は満たしている製品とのこと。

エンケイと言えば、鋳造でありながら、鍛造と同じ強度を持つホイール。
軽くて強度があって、鋳造ならではのデザインの自由度があります。

そのエンケイ基準を満たしているなら、強度は充分ですよ。とのことかな？

それなりの品質のホイールってことでしょう。

というわけで、決定ではありませんが

第一候補


サーキュラーC10R

第二候補


スマックIG-TEC

第三候補


スマックEK-M1

です。

多分、シンプルなサーキュラーかな？

目標を立ちましたが、まだ12月まで長いので、ボチボチですかね。