スピードモニター取り付け

こちらが製品の外観です。
ウルトラ（長井電子）のスピードモニター。
スピード計、回転数計、TRIP計（２個）、オイル交換時期などの表示の他にまたそれぞれのピーク数記憶とワーニングアラーム設定、スピードリミッターカットが出来ます。

さて取り付けです。何も難しいことはないですが、スピード信号および回転信号を探すのが大変です。スピード信号についてはナビを取り付けた時に細工しておいたので楽チンでしたが苦労したのが回転信号。
説明書にはECUのカプラーから取り出すと書いてるのに目的の線番のところに配線が無いよ！ネットで調べてみたらパワステユニットから取り出すと書いてるではあ～りませんか！！
くそっ！長井電子！！(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
写真はECUユニットです。

とういうわけで、実作業時間は2時間程度でした。
メーター左下に取り付けた図です。
心配していた回転数も表示されたので一安心。
なお、スピードリミッターカットするにはECUの配線を一旦ぷっちんと切断しなければならないのですが、これにちょっと躊躇ってる自分に笑えてしまいました。
早く切れYO！！

スピードリミッターカット（正確には燃料噴射制御カットのカット）を目的に取り付けしました。この車両は135キロ程度でリミカが効くのでこれを取り付けると高速でクラウンとかに煽られないようになります。（うそ）
ちなみにブースト0.8の一人乗り時１７５キロが最高速でした。（サーキット測定）←自主規制。