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のすけ。の愛車 [スズキ アルトワークス]
インジェクター交換
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さて、インジェクター交換です。インジェクターは燃料ラインを外すことになるので、燃圧を抜いておかないとドバーってガソリンをぶちまけることになります。フエールポンプリレーを抜いてエンストするまでアイドリングすれば燃圧は抜けます。<br />
今回はスロットル付近までバラスことになりました。<br />
スロットルバルブよこんにちは!<br />
バタフライバルブが見えますね。NAチューンですとこれをビッグなものに交換したりしますね。ここまでバラシたら、後はフエールデリバリーパイプを止めている2本のビスを外すだけでインジェクターは抜けるのですが、これが究極に外しにくいところに付いてます。一つは完璧に見えないところなので手探りになります。
さて、インジェクター交換です。インジェクターは燃料ラインを外すことになるので、燃圧を抜いておかないとドバーってガソリンをぶちまけることになります。フエールポンプリレーを抜いてエンストするまでアイドリングすれば燃圧は抜けます。
今回はスロットル付近までバラスことになりました。
スロットルバルブよこんにちは!
バタフライバルブが見えますね。NAチューンですとこれをビッグなものに交換したりしますね。ここまでバラシたら、後はフエールデリバリーパイプを止めている2本のビスを外すだけでインジェクターは抜けるのですが、これが究極に外しにくいところに付いてます。一つは完璧に見えないところなので手探りになります。
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
作業日 : 2005年11月10日

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愛車「ワークス」「AZ-1」の 整備記録を付けたくて、登録しました。 どちらも旧車の部類になってきたので 情報交換等、よろしくお願いします。
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