シャケーンでピンチ・・・

今日は朝から車検を受けに浜松まで行って来ました。
書類関係は何か指摘されるかと思いましたが、見本を見て記入をして無事一発で通過!!
と言うより記入漏れなどは窓口の方が訂正してくれましたので・・・



さて次は車の検査です。特に何もジロジロ見られることなく無事通過。今回は新型ラインで挑戦しましたが、マルチテスターなのでとても簡単です♪


スピード○
光軸○
ブレーキ前○
ブレーキ後×
サイドブレーキ○
判定はリアブレーキの総和不足とのこと。

総和不足って、ブレーキの効きが弱いってこと???　でもサーキットでロックしまくっているので弱いハズがない!!!
もう一度検査に入ります。数年前までは再検査は何回もできましたが、最近は2回までしか再検査が出来ません。

ブレーキ前○　
ブレーキ後×

最初に×でも、一度だけやり直しができるのでブレーキを踏む強さを変えたり、いろいろ試しましたが、またまたアウト(T_T)


困った・・・秘密基地の整備士さんにTELしてみたら「新型ラインなんか行っちゃあダメだよ!!」と言われました(^_^;)
新型ラインの方が不合格が出やすいらしく、新型ラインで不合格でも旧型ラインに入ればそのまま合格することはよくあるとのこと。

結局昼休みになってしまい、心配になので一度秘密基地に戻ってテスターにかけてブレーキの踏み方練習をしてきました(爆)　少し休んで午後に旧型ラインで再チャレンジしたら一発合格(^_^;)　最初から旧型ラインに入っておけば一発合格していたかもですね・・・


その後、今回も測定レーンに入ってきました(笑)
車重は1060㎏でした。前回2名乗車にした時には1050㎏でしたので10㎏増になりました。
10点式のロールケージを入れて10㎏しか増えていないので、ロールケージがなかったらかなり軽量化ができていたようです♪

その後、車検証が出来上がるまで結構時間がかかりましたが、何はともあれ無事車検を終えて一安心です(^_^)v
今回は何回も再検査したので、もうユーザー車検もバッチリ(^_^;)!?　次は来年ファンカーゴの車検です。

家に帰って車高を元に戻して、サーキット仕様の完成♪　ちゃんと保険の登録内容変更もしました。

車検を終えて珍しいインテグラになりました(謎)　答えは写真の中にあります