西浦を走る

本日はスパ西浦へ行ってきました。最近は勤務がキツく事前にブログを書くことができませんでした

今朝は奥さんが仕事で5時半過ぎに家を出たので一緒に起きて、二度寝すると起きる自信が無いので、早々西浦へ向かいました。


ガソリンが少なかったので、途中浜名湖SAで給油すればいいやと出発。そして浜名湖SAのガソリンスタンドに向かうと、ガソリンスタンドにパトカーが2台お巡りさんも立っている(給油しているわけではない)。反射神経でスルーしました(爆)

蒲郡インターを降りてすぐのスタンドで給油し一件落着
西浦へ向かう途中の掲示板では気温が28℃・・・暑かった

10時から6台での走行でした。今回は初となるSタイヤで走行してみました　リアはいつも使っているサイズと同じ195/55R15で、フロントは205/50R15という小径サイズ。ディレッツァ03G　H1コンパウンドです。溝は少ないところではスリップサインが出ているかな

走行開始　ハンドルが軽いというかクイックな動きをするというか、いつもと感覚が違います。いつも225/45R16のラジアルを使っているので、比較するのが難しいですが、路面によま食い付いてくれます。

特にストレートからのブレーキングの限界が高い縦グリップが強い感じがします。横グリップは溝が少ないこともあるでしょうが、いつものラジアルと同じかやや劣るかなと言う感じでした。あとシフトチェンジが増えますので多少のタイムロスになってしまうかも。

ベストタイムは1分1秒8、昨年7月のRE-11使用時と同じタイムなので、15インチならこんなものかなぁ?　

Sタイヤを使った感想は、ハンドルを切ればそれなりに曲がるただそういう走りをしているとすぐにタイヤが減ってしまうし、上手くなった気になってしまいそうです縦グリップを意識する事はラジアルでも言えることですが、Sタイヤだとハンドルを切ると曲がってくれるので意識するのが難しいです　

タイムアタック一発勝負ならSタイヤもアリかなと思いますが、ラジアルの方が長持ちするし、まだ修行が必要なので、今後もラジアルメインで時々Sタイヤを試していこうと思います　
と言いつつネットで中古Sタイヤを物色中(笑)


おまけヘタクソ動画




<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=_mxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos.7NOnVVY2jkCmC.7VGVlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />