インナー加工

一昨日は久々の夜勤でした。約15時間働いて家に戻ったのは翌日の14時。そこから少し休もうと横になって気付いたら21時でした　ご飯食べてお風呂入ってまた就寝　こんなに寝たのは久々です

夜勤明けの翌日は基本的にはお休となります。なので本日は先日の続き、17インチで街乗りができるようにインナーを加工をしました(笑)　


基本的に１７インチのまま街乗りをすることはありませんが、緊急時のために(爆)

オーバーフェンダーを活かしてツライチ仕様にしたいので、オフセット＋20で装着しました。そうするとバンパーとタイヤの間のクリアランスが無くなり、ハンドルが切れない上、バンプすると即FRPバンパーの破損につながります　先日はパンパーの加工まで終わりました。

本日はインナー加工です。ハンドルを目一杯切ると、タイヤの外側が削れて縦線が入ってしまいます干渉部を数㎜ずつ削り、干渉しなくなるまで微調整をします。
削りすぎると保安基準に適合しなくなる上、強度不足に陥る恐れがありますので気持ーち程度で

奥様を待たせての作業でしたので、ある程度干渉しなくなった所で、錆止め塗装をして終了
続きはまた今度です　一応街乗りはできるようになりました　

今まで16×7Jのホイールを街乗り用にしていましたが、リア用に回そうと思うので、これからはサーキット専用にしていた8Jのホイールを街乗り用に使おうと思います。未だに☆無しZ1が残っていますが、☆付きにしたいので、街乗りして削ろうと思います(笑)

今月中にスパ西浦で17インチデビューしたいです　そしてウインタースポーツは今シーズンは終了1、2月の2ヶ月間で8回もスノボーへ行きました(爆)週2回ペースですね　また来年が楽しみだなぁ(笑)