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2006年04月26日

ガリガリ君

シンクロが相当傷んでいるのか、街乗りでも2速が入り辛くなってきた・・・

この前のYZでも相当ガリガリやってしまったし、今週末のフリー走行＆連休の走行会が待ち構えているので、ミッションが心配に・・・

相当慎重に操作して、5月中に入院させようかと思います

で、

「どうせミッション降ろすなら病」が(笑)

①ファイナル変更
②クロスミッション化

を考えましたが、自分の中では②かなー

僕がよく行くサーキットは、ほとんど2,3速しか使わないし、2速でギリギリで進入できるコーナーが多いので、2速は残し、3速、4速へシフトアップした時の回転落ちを少なくしたいです。
メーカーによりギア比の設定が異なるし、いざ装着したらコーナーでギアが合わないなんてことにならないように、ショップの方に相談して慎重に検討したいです

結局、予定していたコンピューターセッティングやバルタイ調整は後回しに・・・

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Posted at 2006/04/26 22:48:54

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スタ☆ 2006年4月26日 23:38 私のインテ君もかなり２速の入り悪いですよ普通に街で乗っててもはいらなくて　たまにあせりますクロスミッション　いっちゃいますか～	コメントへの返答 2006年4月26日 23:46 まだまだ(案)ですけどねぇー。じっくり検討してきますなんたって6月はボーナスなんで(笑)
みのポン 2006年4月27日 0:28 かなりの重症みたいですねクロスいいなぁ～コンピューターとバルタイ調整をする予定なら有りですねB16Bだと、クロス入れるだけで激変ですB18Cは、今後の予定次第ってとこかなついでに、カムも入れませんか？とか言いつつ、自分はファイナル変更のみです	コメントへの返答 2006年4月27日 0:34 うーん、戸田カムとか入れたいですねぇでもやっぱ高回転型エンジンになっちゃうのかなぁ 10万キロ行ってるんで、オーバーホールしてハイコンプ仕様にしてもらおうかな　貯金貯金っと
Hikey＠GR86 2006年4月27日 8:22 ク…クロスミッションですか…ｗいくらかかるんやろ…。俺の車もミッションにならんかな（ぇｗ	コメントへの返答 2006年4月27日 12:45 うーん、諭吉何人必要かな・・・オデをミッション化したら、ワンオフでしょうね
Hikey＠GR86 2006年4月27日 15:00 ワンオフで60万くらいだったらミッション化したいかもｗでも合うミッションがあるかどうか…。	コメントへの返答 2006年4月28日 13:25 うーん、カスタムカーになっちゃいますね MT化するとすればミニ四駆みたいに、別の車のシャーシーにボディーくっつけるみたいな感じになるかも・・・(謎)
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2006年4月27日 22:42 こんばんわ♪ タイトル見てアイスのガリガリ君かと思っちゃいました(笑)。早いなぁ～と思いながら･･･(^-^；なるほど、ミッションのことでしたか。クロスもありですが、ファイナルだけで随分フィーリングが変わるということも聞きますね。でも、高速道路行くとファイナル交換が仇になってえらく騒音が激しくなったり、回転数がずっと高くて燃費が悪くなるなどの症状が出るようです。高速道路や遠距離運転されるならクロスの方がいいかもしれませんね。こういう細かい部分になるとショップやノウハウ持ってる人の意見がすごく重要になりますよね。いいクロスが見つかるといいですね♪	コメントへの返答 2006年4月28日 13:29 ガリガリ君の季節が待ち遠しいです(笑)車には過酷な季節ですけど・・・ 2速のギア比は自分の走るサーキットに合っているので残したいんです。2速寄りに3、4速を持ってきてストレートで稼ぐという感じで　ショップの方にはギアをいじるなんて10年早いとか言われそうですが
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2006年4月29日 0:11 こんばんわ♪ 確かに待ち遠しいですよね～な○♪僕は冬場でもたまにアイス食べますけどね(笑)。ショップの方は手厳しい方なんですか(笑)？僕が行ってるお店の社長は特に反対とかはしませんが、こうした方が安く仕上がるよ～っていうアドバイスをしてくれたり、それは無駄やからこっちのメニューにしとき～という感じですごく頼りになる良き兄貴分であり、師匠でもあります。たっくんさんもそんな感じの店員さんとお知り合いのようですね♪ 僕は車のメンテを優先して、腕を上げろという話なんですが(笑)。そろそろクラッチとかの様子も見たいなぁ～。	コメントへの返答 2006年5月3日 14:24 半分は冗談ですが、バネレートを変更したり、バネのメーカーを変えてみたりとまだまだ足のセッティングでタイムは変わってくるよと言われてるんです　エンジンや駆動系をいじれば確実に速くなると思うけど、ギリギリまで足でタイムを伸ばしたいのでまだ早いかなと思っているんですでも10万キロオーバーで他の部分が消耗してくると思うので、早め早めにできる所はやりたいですね。いくらお金貯めてても一気に大きな出費はキツイですから(汗)

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スタ☆ 2006年4月26日 23:38 私のインテ君もかなり２速の入り悪いですよ普通に街で乗っててもはいらなくて　たまにあせりますクロスミッション　いっちゃいますか～	コメントへの返答 2006年4月26日 23:46 まだまだ(案)ですけどねぇー。じっくり検討してきますなんたって6月はボーナスなんで(笑)
みのポン 2006年4月27日 0:28 かなりの重症みたいですねクロスいいなぁ～コンピューターとバルタイ調整をする予定なら有りですねB16Bだと、クロス入れるだけで激変ですB18Cは、今後の予定次第ってとこかなついでに、カムも入れませんか？とか言いつつ、自分はファイナル変更のみです	コメントへの返答 2006年4月27日 0:34 うーん、戸田カムとか入れたいですねぇでもやっぱ高回転型エンジンになっちゃうのかなぁ 10万キロ行ってるんで、オーバーホールしてハイコンプ仕様にしてもらおうかな　貯金貯金っと
Hikey＠GR86 2006年4月27日 8:22 ク…クロスミッションですか…ｗいくらかかるんやろ…。俺の車もミッションにならんかな（ぇｗ	コメントへの返答 2006年4月27日 12:45 うーん、諭吉何人必要かな・・・オデをミッション化したら、ワンオフでしょうね
Hikey＠GR86 2006年4月27日 15:00 ワンオフで60万くらいだったらミッション化したいかもｗでも合うミッションがあるかどうか…。	コメントへの返答 2006年4月28日 13:25 うーん、カスタムカーになっちゃいますね MT化するとすればミニ四駆みたいに、別の車のシャーシーにボディーくっつけるみたいな感じになるかも・・・(謎)
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2006年4月27日 22:42 こんばんわ♪ タイトル見てアイスのガリガリ君かと思っちゃいました(笑)。早いなぁ～と思いながら･･･(^-^；なるほど、ミッションのことでしたか。クロスもありですが、ファイナルだけで随分フィーリングが変わるということも聞きますね。でも、高速道路行くとファイナル交換が仇になってえらく騒音が激しくなったり、回転数がずっと高くて燃費が悪くなるなどの症状が出るようです。高速道路や遠距離運転されるならクロスの方がいいかもしれませんね。こういう細かい部分になるとショップやノウハウ持ってる人の意見がすごく重要になりますよね。いいクロスが見つかるといいですね♪	コメントへの返答 2006年4月28日 13:29 ガリガリ君の季節が待ち遠しいです(笑)車には過酷な季節ですけど・・・ 2速のギア比は自分の走るサーキットに合っているので残したいんです。2速寄りに3、4速を持ってきてストレートで稼ぐという感じで　ショップの方にはギアをいじるなんて10年早いとか言われそうですが
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2006年4月29日 0:11 こんばんわ♪ 確かに待ち遠しいですよね～な○♪僕は冬場でもたまにアイス食べますけどね(笑)。ショップの方は手厳しい方なんですか(笑)？僕が行ってるお店の社長は特に反対とかはしませんが、こうした方が安く仕上がるよ～っていうアドバイスをしてくれたり、それは無駄やからこっちのメニューにしとき～という感じですごく頼りになる良き兄貴分であり、師匠でもあります。たっくんさんもそんな感じの店員さんとお知り合いのようですね♪ 僕は車のメンテを優先して、腕を上げろという話なんですが(笑)。そろそろクラッチとかの様子も見たいなぁ～。	コメントへの返答 2006年5月3日 14:24 半分は冗談ですが、バネレートを変更したり、バネのメーカーを変えてみたりとまだまだ足のセッティングでタイムは変わってくるよと言われてるんです　エンジンや駆動系をいじれば確実に速くなると思うけど、ギリギリまで足でタイムを伸ばしたいのでまだ早いかなと思っているんですでも10万キロオーバーで他の部分が消耗してくると思うので、早め早めにできる所はやりたいですね。いくらお金貯めてても一気に大きな出費はキツイですから(汗)

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