鈴鹿は遠かった・・・

本日は予定通り鈴鹿へ行ってきました・・・が、メチャクチャ疲れました14時半からの走行でしたが、みんカラのお友達が走行会に参加されるということで、早めに家を出発

予定では9時過ぎに到着する予定でしたが、鈴鹿IC付近で事故が発生し、伊勢湾岸道まで渋滞がつながってしまう事態に渋滞を迂回する車で川越や四日市のIC出口も大渋滞で、八方塞がりの状態でした

エアコンのないインテグラに3時間近く閉じ込められ、このままでは自分の走行自体も危ういのではと車内で発狂してましたそれでも何とか渋滞に耐え、お昼頃に到着することができましたが、すでに疲れ切ってしまいました

みんカラ友達のNSSR-AD/DC2さんやkuri_DC2さんとお会いし、走行の写真を撮ったりして自分の走行時間まで過ごしました。

14時半から無事走行ができました本日の走行台数は7台ポッキリオールクリアラップでした♪しかし鈴鹿に来るまでに体力を消耗し、気温が高く走行中も滝のように汗が出るし、パワーも出ないしタイヤタレてしまったしで5周くらい走って終了にしました　本日のタイムは2分38秒2でした。前回と同じように走ってもタイムが3秒落ちというのは、やはり気温のせいでしょうか 　タイヤの温度も前回より10℃以上高くなっていました。

セッティングは、以前にリアのバネレートを変更したことによりコーナーでの踏ん張りは向上したのですが、前後のロールにバラツキがあり、進入スピードを上げていくと、ブレーキング時にリアが流れ出してしまうことが顕著になりました。

鈴鹿ではよくバネを交換するだけでタイムが3秒とか4秒変わるなんていう話を聞いたこともあります。もう一度バネレートを含めた前後バランスを見直したいと思います。

本日も事故もなく無事に帰って来られましたが、鈴鹿をたくさん走るようになって日に日にエンジンの寿命が縮まっている気がします・・・まぁ、壊れるまでこのまま乗るつもりですけど　

走行会参加の皆様もお疲れ様でした


 
帰りも渋滞でしたが、帰路での楽しみが長島PAにある足湯です♪
 

kuri_DC2さん♪

 
NSSR-AD/DC2さん♪


GTミラーは時速約150㎞で風圧により自動格納してしまい、鈴鹿では使えませんでした(爆)純正に戻します

さて、これから暑くなるのでしばらく鈴鹿はお休みしようと思います。自主トレで時々西浦には行こうかな　涼しくなるまではファンカーゴで出掛けてカメラ小僧してます(笑)


おまけ。
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