走り納め in 鈴鹿

本日は、鈴鹿へ今年の走り納めに行ってきました。

ご一緒してくれたのは、毎度お馴染みの鈴鹿のシロっこRさん、そして元DC5乗りで、僕と最もサーキットに通てくれた現ヴォクシー乗りの魔瑠さんです。





本日の気温　　今年一番の寒さ
仕様　　フロント17インチZ1☆　リア16インチの01R
台数　　約20台でクリアラップ取れず・・・


完熟走行を終え、まずはウォーミングアップで軽く流しつつリアタイヤを温めます。気温が低いためタイヤもよくグリップしてくれ、車が前へ前へ進みスピードに乗ります。いつもは200Rは4輪とも外に流れようとGが働いてスピードが伸びませんが、今日は今までで最も加速しました。

これならベストが出せるぞ!!と張り切ってアタック開始
しかし、本日は台数が多く詰まってしまいます・・・イイ感じで走れていましたが、デグナーで詰まり、スプーンコーナーで詰まりで結局ベストは38秒真ん中

その後も何度かアタックを試みましたがクリアが取れず、タイヤもタレて終了シロっこRさんと追いかけっこをして遊びました♪

ベストタイムは出なくても、データロガーでセクターごとに解析ができるので問題ありません
16インチの方が、ホームストレートからデグナーまではトータルして0.5秒くらい速かったです。これは17インチの方がグリップするからと、アウトインアウトを忠実に走行してしまい、結局タイムダウンしてしまったようです。もっとガンガン攻めていけば良かったです

後半は、最も良いタイムを見ると1秒近くアップしていました。スプーンや130Rなどの高速コーナーは17インチのグリップのおかげでタイムが伸びています。理論上ではベストが出た?

どたらにしろ、まだまだ走り込む必要がありますね。
特にS字区間はタイムに大きく影響してくるので、タイヤばかりに頼らず荷重移動やクリッピングポイントの研究をしていきたいと思います。

それと、ハンドルを離すと思いっきり右に曲がっていくので、アライメントをしっかり見直す必要があります。コーナリング中は問題ありませんが、ストレートで左右に流されますタイヤはサーキットでしか使わないから、サイドスリップはとんでもない数値になっていると思います

来月は車検があるので、車検を終えたらまたボチボチ走りに行こうと思います


おまけ。
タイヤはベストコンディションでしたが、台数が多くて・・
<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1292424212&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/657e75a82a3f6d2c31baa363766edec0/sequence/480x360?t=1292424212&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="480" height="360" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />