オーバーホール計画　その③

明けましておめでとうございます。　
今年もどうぞよろしくお願いします(^_^)v

ついに、お店から入庫の準備が整ったという連絡が入りました。トータルサポートをして頂くお店でエンジンを降ろしてエンジン屋さんに持ち込むという形を取るため、エンジン屋さんの都合と、お店のガレージの空きを待っていて時間がかかりました。


お店とは今後もオーバーホールプランについて相談していきますが、現時点のプランとしては・・・

特別なチューニングを施すことはせず、必要であればオーバーサイズピストンのみ社外品を使います。ワンメイクの世界ではエンジン職人の経験や勘で差が出てくる世界ですが、そんなN1と同様に職人様に高精度で組んでもらいます。ただワンメイクに出る訳ではないため、多少は加工をしてパワーを出してくれるようです。そしてエンジンを最良の状態にするため、エンジンの慣らしはエンジンベンチに乗せて行ってもらいます。

コンピューターセッティングは、また別のコンピューター専門でやっている所に依頼しますが、エンジンベンチに乗せた状態でセッティングをした後、エンジンを車輌に乗せて最終調整をしてもらいます。

エンジンベンチを使うため同時にパワーチェックもしてもらえそうです。

デフは1WAY→1.5WAYに変更します。
クロスギアはそのままの仕様でもいけるかもしれないとのことで、必要であればファイナル変更でしょうか。ここに至るまではまだ十分時間があるので、これから相談していく予定です。

大雑把ですが、こんな感じでいろいろな専門業者さんが携わってくれて、スペシャルな車輌に生まれ変わってくれそうです。一ヶ所で作業する訳ではないため時間はかかりそうですが、楽しみです♪

来週に入庫の予定です。　　　　　　　　　つづく