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イイね!
2012年02月22日

オーバーホール計画 その⑤

オーバーホール計画 その⑤ インテグラを預けてから1ヶ月以上経過したので、トータルサポートをしてくれているショップのメカニックさんに経過状況を確認しました。

最近は新車購入の件でウハウハしてしまっていましたが、インテグラも大切な愛車ですから放置してはいけませんね(^_^;)


エンジンは既に車体から降ろされて、外注先のエンジン屋さんに入庫しています。メカニックさんがエンジン屋さんに確認に行ってくれましたが、作業はあまり進んでいないようです。やはり競技などで使う優先度が高いエンジンから作業をしているようで、僕のインテグラはまだ2週間以上かかるとのことです。

ただ、職人様は時間よりもコンディションを重視されますので、2週間が1ヶ月や2ヶ月にもなり得ます(汗)さらに、エンジンが完成しても、慣らし、コンピューターセッティング、デフのオーバーホールと残っていますからね。ミッション関係の部品が出なければ、納品待ちになりますし・・・ 


で、肝心のエンジンの状態ですが、シリンダーの摩耗は少なく、ノーマルボアで行けるということでした♪ そのためオーバーサイズピストンを使う必要もなくなり、交換部品は純正で揃いそうです。

当初の予算よりも安く抑えられそうなので、残ったお金は何に使おうかな。外装を変えてイメチェンするとか、レーシングスーツとヘルメットとHANSとか(^^)

いろいろ妄想が膨らみますが、やっぱり何かあった時の修理用としての貯金かな(汗)


つづく

ブログ一覧 | メカニック | クルマ
Posted at 2012/02/22 17:34:04

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この記事へのコメント

2012年2月23日 13:19
来月から各四輪レースが続々と開幕しますから、エンジン屋さんも今が繁忙期なんでしょうね(汗)

何かあったときの保険という意味ではHANSが断然ですが、HANS自体がそこそこ高価な上にヘルメットも加工or新調しなければいけませんから、良い出費になってしまいそうですw
ちなみに、ヘルメットって使用期限があるって知ってました?
4輪用の耐火素材がどうなのかわかりませんが、2輪用は3~5年を目安に買い替え推奨らしいです(爆)
コメントへの返答
2012年2月23日 20:27
そうみたいですね。
エンジン屋さんも、レースサポートメーカーとして、そちらを当然優先されるでしょうからね(汗)

最近は廉価版のHANSも出ているようで、ヘルメットとセットでも10万くらいで購入できそうです。

ヘルメットの使用期限・・・ありますよね。FIA規則では7年位だったかな!? レーシングスーツもフルハーネスも期限がありますよね。。。
2012年2月23日 13:25
こんにちわ、地味に進んでますね♪
エンジンの痛みも少ないとのことで
車に優しい運転をされてるんですね〜
感心します!!

余談ですがブレーキパッドをたっくんさんのと
同じ状態に剥離したやつをメーカー(μのつくメーカー)
に検査依頼したら、古いから対応できねーよ
って送り返されましたわ(笑)

そして素朴な疑問…
フェンダーの膨らみ…ワッシャーとかかまして
出してるんですか?チョット気になったので汗
あと、キャンバーつけるためのアッパーアーム加工
暖かくなったら試してみまっす♪
コメントへの返答
2012年2月23日 20:36
こんばんは。非常にスローペースですけどね(汗) 8400以上回さないように気を使っていましたから、傷みが少なかったんだと思います(^_^)v

ブレーキパットの件、残念でしたね。それが大手メーカーの対応でしょうが、自分は小さなメーカーの物だったので、親身になって対応してくれました。

フェンダーですが、元々片側20mmワイドフェンダーを、更に10mm浮かしているので、車幅が1750mmあります(爆) もちろん公認です(^_^;)

ボンネット内のネジ穴は長穴加工し、ドアの付け根部分の取付部はロングボルトを使用して、間にテキトーにワッシャーやナットを噛ましています。

アッパーアーム加工は、スライド式とは異なり完全固定ですが、緩むこともなくそのまま車検も通せるので絶対お得だと思います。

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