本日の作業

雪国の方は大雪で苦労されている所申し訳ありませんが、ウインタースポーツのためスタッドレスタイヤに交換させて頂きましたm(_ _)m　そしてスキーキャリアも取り付けて、カングーでいつでもスキー場へ行けます♪

今までスターレットとファンカーゴを乗り継ぎ、スタッドレスタイヤはミシュランをずっと使っていましたが、今回からシロっこRさんチョイスのウインターマックスにしました♪

カングーは元々ロードノイズが小さくて静かでしたが、スタッドレスにしたら更に静かになりました。スタッドレスにするとサーッという音がしてウルサくなるものだと思っていたので驚きです。

次は夏タイヤもダンロップにしましょうか(笑)


その後は車検を控えているのに、インテグラの仕様変更をしてしまいました(爆)


インリフトが激しく、ヘアピンなどではポンポン跳ねると収まらなくなってしまうため、ヘルパースプリングを入れました。全長調整式車高調にヘルパースプリングは普通入れませんが、バネが硬くて伸び側のストロークを得られないため、試しに入れてみようと思います。



リアのバネレートは18キロで、ジャッキアップしてもダンパーが全く伸びません。ダンパーのストローク長は約90mmありますが、サーキット走行中は縮み側のストロークを30mmも使えていないと思われます。



有効ストローク長の70mmは使えていないのは勿体ないと感じ、ヘルパースプリングで調整をし、1Gの状態での縮み側のストロークを50mm、伸び側のストロークを40mmとしました。バネも色を合わせる目的で、ベステックスから戸田の純正に変更しました(笑)　純正の方が同じ18キロでも若干しなやかな動きをします。



伸び側のストロークも得ることができました。どのような結果になるか楽しみです。


車検の前に一度鈴鹿へ行こうか、それても車検を済ませてからにしようか悩みます。
しかしこの時期はスノボーを優先したいので両立は難しいですね(^^;)

しばらくは西浦で調整するのもいいし、モーターランド三河がコース延長したので1回行ってみてもいいかな♪