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イイね!
2013年02月10日

リフォーム計画

リフォーム計画 町の整備工場で、こんな車を代車にする車屋さんは珍しいと思います(笑)

インテグラでは街乗をしないため、お店に「代車は要らないので、駅まで送ってくれればいいですよ」と伝えた所、「ヘンな車でよければあるよ!」」←所有者様スミマセン・・・と、車を用意してくれました(^^;)

プジョー1007です。

カングー乗りになってからは欧州の大衆車もチェックするようになり、1007も気になる一台でした♪この車は2トロニックと呼ばれるクラッチレスMT車なんです。クラッチが無いのでオートマ限定免許でも乗れます。

シフトアップする時にアクセルを戻さないと、初心者のMT車のようにカックンしてしまい、オートマ感覚でアクセルを踏みっぱなしで変速させると、非常に乗り心地が悪いです。

パドルシフトも付いていますが変速ロスが大きく、人間のように状況に応じてシフトアップ、ダウンできる訳ではないので、MT感覚を楽しむ車と割り切って乗らなければダメな感じです(^^;)

ただスライド式2ドアや、この短さで3ナンバーの車幅など、日本車には無い面白さはあります♪


そしてリフォーム計画も現在片付けを進めている所です。僕はインテグラのパーツの移動で一杯一杯ですが、父親が家財道具をせっせと庭に作った倉庫に運んでくれています(^^;)


ガレージ内に棚を作って移動はほとんど終わり、後は整理をしていきます♪







ネジの仕分けは、奥さんが内職をしてくれましたが、「もう二度とやらない」と言われました(汗)

ガレージ内は狭いため、作業をするためにはいちいち車を出さなければなりませんが、一ヶ所にパーツや工具が集約されましたので、作業効率はアップしそうです。ついでに軒下にもエアホースリールを設置しておき、庭でもエアーツールが使えるようにしておきました♪



非常に汚い状態ですが、リフォーム前の状態を公開しちゃいます(^^;)
三角屋根で鉄骨向きだしの完全な倉庫ですが、ここを住めるようにリフォームします。

まさに劇的ビフォーアフター(笑)



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Posted at 2013/02/10 22:16:04

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この記事へのコメント

2013年2月10日 23:39
二輪ですがカブもクラッチレスMTなので、おそらく似たような構造でしょうね。
試しにアクセルを戻さずシフトアップしたことがありますが、変速ショックでブォンってなってやるだけ無駄でした。

僕は今月いっぱいで転居なので荷造りに忙しく、引越しが終わらないと自転車は無理そうです・・・
まぁ実家とはいえ持ち家なので、引越し後にやりたいことの妄想がとまりません(笑)
コメントへの返答
2013年2月11日 9:49
あえてMTにする必要もない気がしますが、欧州はMT主流なので、こういう車が人気があるのでしょうか!?

僕も2週間ぶりに早朝サイクリングをしましたが、体力が落ちて坂で息切れしてしまいました・・・3月のイベントに向けでコンディションを戻さなければ(^^;)
2013年2月10日 23:39
下でインパクトぶんぶんされたら眠れましぇん(笑)


RE-01R真上のベニヤがしなってるのは気のせいかな(汗)
コメントへの返答
2013年2月11日 9:50
きっとコンプレッサーで苦情が出ますね・・・

さすがタイヤ屋さん、鑑定お見事(笑)
安物の角材のため、最初から反っていました(^^;)
2013年2月11日 6:56
壁に取り付けてある黒い戸棚?いいですね~。
どちらで購入されましたか?
小物類を収納するのに壁上部のデッドスペースが活用できスッキリして便利そう。
コメントへの返答
2013年2月11日 9:55
鉄骨用の吊り金具をたくさん購入したので、将来的にはロフトのように上部に収納スペースを広く設けることも可能です♪

黒い戸棚は、当然ながらアジア製です(笑)
オークション等で「ウォールキャビネット」と検索すると出てきます。

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何シテル?   01/13 22:28
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