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イイね!
2013年03月22日

オイル交換

オイル交換 とりあえず、今のところカングーは問題なく動いています。何となく制御システムの電気系統が異常を起こしたような気がします。。。?

本日はカングーのオイル交換をしました。元々カングーは静かなので、ロードノイズやエンジン音が気になってしまいます。今までは5W-40のオイルを使用していましたが、今回は燃費向上ややエンジンノイズ軽減目的で0W-20のオイルを20リットル購入しました。



今回はオイルフィルターも交換しました。ドライブシャフトの錆が非常に気になる・・・



それから12ヶ月点検の時に、本来オルタネーターの上にあるべきプレートが取り外されていました。これは金属疲労を起こして折れてしまうケースが多いようです。同じカングー乗りの方でも折れてしまわれたというブログをよく拝見します。

衝突時にチューブを保護するプレートのようですけど、衝突時にここまでグッシャリ行ったら廃車でしょう・・・なので無くても別にいいんですけど、ディーラーの人も一言説明してくれればいいのに・・・(^_^;) 点検の時に所々パーツが変わっていて、オーナーは車好きと分かるはずなのに(笑)

オイルを柔らかくして、何となくエンジンの回転がスムーズになった気がします!?

次回はサーキット走行の準備で、インテグラのオイル交換をしようと思います。インテグラはアンダーパネルを外さないといけないので面倒くさいです・・・


あとリフォーム関係ですが、本日は設計士さんと現場打ち合わせがあったため、久々に室内に入りました。骨組と外壁以外はほとんどイチから作るため、結構大がかりな作業になっていました。



1階は玄関と大きめの収納棚、それと水回りを設けます。



2階は、鉄骨は外に出した状態で床と壁を板張りにします。テレビは壁掛けにしてスッキリさせ、なるべく後で棚やテーブルを置きたくなかったので、棚やカウンターテーブルをオーダーで作って壁に取り付けてもらうようにしました。



さて来週の日曜日は浜名湖1周のサイクリングイベントに参加します。天気がアヤシイですが、楽しんできたいと思います。先月にスッ転んでバーテープが破れてしまったため、今度はバーテープを赤にしてみました(^_^)
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Posted at 2013/03/22 12:38:59

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この記事へのコメント

2013年3月22日 20:40
0W-20のオイルは粘度での油膜保持が期待できない為、各社共かなり工夫を凝らしているようです。
こだわるとドップリとはまるジャンルです(笑)

日曜日は今のところ降水50%なのが怪しいところですね・・・
僕は7時頃現地入りの予定で、走行は第一グループです。
コメントへの返答
2013年3月23日 22:21
ここまでオイルにこだわるのは日本人くらいでしょうね(笑) 

インテグラはそこそこ神経使いますが、カングーは交換サイクルのみ気にして、後はオイルが入っていればイイです(^^;)

天気予報が雨になったり曇りになったりコロコロ変わりますね・・・僕も最初のグループです♪
2013年3月22日 23:53
無断でパーツの脱着とか細かいユーザーだと揉めるパターンです(笑)

欧州車は高めの粘土を好みますよね。
日本と違って発進停止が少なく長距離走破する設定なんでしょうか。

自転車の走行会は雨天決行ですか?
コメントへの返答
2013年3月23日 22:27
一応オーナーの所有物ですから、しっかり確認を取ったり了承を得るべきですよね!!

欧州ではフィーリングよりも、硬めのオイル入れて、ドライスタート予防やブン回して雑に使っても長持ちする方を選びそうですね(^^;)

雨天決行ではなく雨天実施となっていました(笑)

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