YZ走行会行ってきたヨ

走行会に行ってきました本日は快晴で暑かったです季節外れの日焼けをしてしまい、職場でまた何て言われるか

本日は、しるびあさんがお世話になっているショップの走行会に、しるびあさんとスタ☆さんと参加しました。

丸1日オールフリー走行でしたが、平日のため参加台数も少なく自由に走れて、セッティングを出すにはもってこい



しるびあさん、ありがとうございました

本日はネオバメインで走りました。昨日、フロントのキャンバーとトーを見直しましたが、ネオバの溝がほとんど
無いので効果が発揮できるか・・・・。

オールフリー走行なのでゆっくり準備をし、走行開始

いつもよりエンジンのパワーがあり、立ち上がりが速いエキマニ＆軽量化の効果か!?
鈴鹿ツインを走る前に、リアのトーも見直しておいたので第1コーナーはリアが流れることなく安定して進入できました

第1ヘアピンを抜け、立ち上がりスピードが上がっており第2ヘアピンの前で3速に入るようになりました
これはタイムアップが期待できるぞと思いましたが、タイヤ幅が205で溝無しなのであまり食い付きません

減衰や空気圧などを調整し、最終的に4月に出したベストと同じ位のタイムまで持っていくことができました
溝無しでベストタイム同等が出せたので、きっと溝があればもう少しタイムアップが期待できそうです

次に01Rを試してみました。
もう溝もないし、かなりキャンバーを付けたのでアンダーが出るだろうなぁと、内心ベスト更新を断念していました。
11月5日までタイヤを温存したいので、アタックをかけるのは1度だけにすることに決め、空気圧を調整してスタート

おおおおっ、イイぞ　　ネオバよりも食い付きます

縦方向を使うように意識し、先程のネオバと進入位置を変えて走ってみる
2周様子を見ながらウォーミングアップをし、1周のアタックに賭ける


集中してアタック開始。。。。
かなり力んでしまい、コーナーの立ち上がりに失敗したところもありましたが、エンジンの回転数から
ネオバの時よりもスピードに乗れていることが判断できる

1周走り終わり、ピットに戻りタイムを確認

結果は0.3秒ベスト更新できました

よかったぁ
恐るべし01Rのチカラ


その後は、しるびあさんのEP82とスタ☆さんのEP91を運転させてもらいました
2年半ぶりのスターレットでワクワク　懐かしいな

スターレットも速いね
自分のインテグラとは違い、とてもクイックな動きをします

スターレットはスパッと向きを変えて立ち上がっていくという感覚が分かりました。
(昔はヘタクソでそこまでできませんでした)

人の車なのに、ついつい夢中で走ってしまいスミマセンでした

スタ☆さんは、ちょっとしたトラブルで途中から重ステになってしまいましたパワステがないと
カートのハンドルみたいで大変でしたが、それでもスタ☆さんは頑張って運転されておりました



今回は、おまけ動画はありませんと言うのも動画をアップしているサイトに繋がりません
たぶん一時的なトラブルなので後日アップします

今回はビデオカメラで走っている様子も撮ってもらいましたが、パソコンで使うには変換作業を
しなくてはなりませんでも複雑で上手くいかないため断念しましたよく分からないです


話は変わりますがメーカーの在庫が無いと言われ、諦めていた225のネオバが入手できたとタイヤ屋さんから
先程メールが届きました
いつもお世話になっているタイヤ屋さんに、11月5日までに何とかならないですかねとワガママを言ってみたら、
卸問屋をあちこち調べてくれて、2本探し出してくれたようです感謝感謝です

これで28日は01Rで走れるゾ