本日の作業

インテグラが宙に浮いてから約3週間が経過。今週中にはスペンションのOHが完了する予定です。

本日は久しぶりに車イジリをしてみました。全く走りに関係ない部分ですが、バンパーの開口部から見えるパネルやメンバーを黒く塗装すれば、もっと引き締まって見えるのでは、と以前から思っていました。

現在はホイールもバンパーも外してあって作業をするには丁度良いので、塗装を行いました。直視するような部分ではないので、ホームセンターで買ってきた黒の塗料を、適当にハケで塗りました(^^;)






ビフォー

バンパーに網でも貼ってあればいいのですが、白いメンバーが目立ってしまうので、黒く塗装します。



アフター

意外と錆が発生していたので、錆予防も兼ねて広範囲を塗装しました。作業終了後に、バンパー開口部からまだ白く見えてしまう部分があることに気付いたので、後日追加塗装をしすることにします。




リアのビフォー

うーん、解体屋さんに置いてある廃車に見られても違和感がない(爆)　家族からボロ車と言われますが、この状態では確かに・・・(^^;)　

リアバンパーに大きく穴を開けて、そこに網を貼っていますが、それでも中の白いパネルが見えてしまうので、リアも塗装しました。

バンパーの下半分をカットしてディフューザーを強調するのもアリかな!?




アフター

こちらも錆が目立ったし、塗料が余ったので広範囲を塗装。塗り方はかなり汚いですが、隠れて見えなくなるのでOKとします(汗)　記念に手書きメッセージを残しておきました(笑)　何を書いたかは秘密ですよ(^^;)

外装などの見える部分はスプレーガンで塗らないと綺麗に出来ませんが、見えない部分はハケで塗ってしまった方が楽でした。

最近はリアバンパーの色褪せが進行しつつあります。リアは以前ぶつけてしまい、鈑金屋さんで塗装したので、純正塗装ではありません。

それから数年後に他の鈑金屋さんでボンネットとフェンダーを塗装してもらいましたが、こちらは色褪せしていないので、これは鈑金屋さんのウデなのか、塗料の問題なのか、どちらでしょうかね～!?

サーキット用で外装に綺麗さを求める車ではないので別にいいですけど、せめて傷やへこみは作らないように、公道でもサーキットでも安全運転に心がけて長く乗り続けたいと思います。

しかしEG EK DC系の純正部品の廃盤が増えてきているようですね。自分の場合はミッションが消耗するのでOHが必要になってきますが、タイプRは全てミッションなのでシンクロなどの部品はまだ大丈夫のようです。でもミッションケースは既に廃盤になっているようです。残念なことにEF系はシンクロやシフトフォークも廃盤でOHができないという話も聞いたことがあります。
※部品屋やメーカーに問い合わせた訳ではないので、正確な情報ではありません。

いつかインテグラにもそういう時が来るのでしょうか・・・(涙)　現役のジムカーナ車両が多数存在しているので、まだ需要はあると思いますが、修理やOHができなくて乗り続けることができなくなった、なんてことになったらどうしようと、最近心配してしまいます。