なんだこれ!?

なんだこれ!?　
補修部品が届きました。

非常にマニアックなパーツですけど、調整式アッパーアームのスライドプレートとボールジョイントです(謎?)





ハードなサーキット走行を繰り返した為、ボールジョイントが抜けてしまい新しいアッパーアームを購入しようかと思いましたが、メーカーから補修部品が出ていたので修理して使うことにしました。キャンバーが2段階しか調整できないので、調整幅が狭いと言えば狭いのですが、逆にセッティング地獄に陥らずに済みます(笑) でも簡単な細工で、3度から4.5度まで約0.5度ずつ調整が出来ます(車高により調整幅は変わりますけど)

アライメント調整次第で確実にコーナリングスピードを上げられる部品です。でも最初はキャンバーはノーマルにして足の動きを理解しないとタイムが伸びなくなってしまうと思います。キャンバーは付ければ良いと言うものではないし、タイヤ銘柄やサーキットによって角度を変える必要があり、アライメントいじりは非常に面倒ですが、面白いです(笑)

そうそう、鈴鹿の時のF1マシンのキャンバー角って他のサーキットではあまり見たことがないものでしたよね☆
コースレイアウトからもなるほどって思いましたけど

ブレーキホースを交換したいと思ったけど、お金がないぞ

よく考えたら、先月は走行会の参加費だけで諭吉が5人・・・・・