雨の美浜サーキット

本日は、みのポンさん、VTMさんと美浜サーキットの走行会に参加してきました。朝から大雨で、びしょ濡れになりながら準備をしました
まず最初にみのポン号に同乗させていただきました。みのポン号はパワーがあるし、曲がるし、ブレーキもガツッと効かせて、さすが10年選手と感心しました(笑)

次に自分が走行開始。みのポン号と同じ感覚で走った所、曲がらない止まらない、軽くブレーキを踏んでいるのにロックしてしまっていきなり冷や汗が出そうになりました美浜サーキットはエスケープゾーンが無く、コースアウト＝タイヤバリアに激突となってしまいますしかも水はけが悪くてあちこちでハイドロにアクセルを踏んでもタコメーターばかり上昇していってしまいます

とりあえず走行終了。
みのポンさんに足のセッティングのアドバイスを頂きました。その後ジムカーナ選手による講習会があったので参加しました。雨の日の走り方やセッティング方法を教えていただき、早速実践しました

2本目開始。
さっきよりもタイヤがグリップするようになり、アクセルもガンガン開けていくように意識する。
結果1秒のタイムアップ。走行終了するとスタッフの方が来て、「次からもう1つ上のクラスで走ってください」と昇進して次回からみのポンさんとVTMさんのいるクラスで走行することになりました


雨が小雨になってきて3本目の走行開始。
だんだん慣れてきたし、ハイドロになることも少なくなってきました。上級者クラスは自分より速い方がたくさんいて、とても参考になりますタイムも少しアップ。

昼にジムカーナを体験しましたが、パイロンを回るのが難しいですねサイドが効かないから大回りをして、とてもヘタクソな走りをしました(笑)ジムカーナ選手の走りも見ましたが、言葉では説明できない位に上手でした(謎)

午後は雨が止み、グリップも上がってきました。
だんだん進入スピードを上げられるようになってきましたが、またまたオーバー傾向に
再度空気圧を調整して、最後の走行で本日のベストを出しました。

今回もウェット走行でしたが、タイヤの銘柄によってグリップ力に大きな違いがあることがはっきり分かりました。
いろいろ学べて今回もとても良い走行会となりました

今日は疲れたのでここまでにします僕もみのポンさんと同じ事を思っていますので、みのポンさんのブログを拝見して下さい(笑)


講習会で先生がおっしゃっていた言葉が、たっくんをますますやる気にさせてくれました(笑)

「ドライで速くてもウェットで遅ければ、それは速いとは言えない」