初めての年間サーキット無走行記録(涙)

結局・・・今年は1度もサーキットへ行けませんでした。

バイクの趣味を増やしてしまった事が1番影響していると思います(爆)　大型自動二輪の免許取って、レンタルバイクでツーリングしてと、車以外の趣味で出費が増えてしまいまして・・・(汗)

インテグラを所有して11年。年間サーキット無走行記録は初めてです。

しかし、来年1月に鈴鹿フルコースへ行く予定を立てています。そして、たまにはミニサーキットも走ってみたいなと思うようになり、来年は鈴鹿南も7年ぶり!?くらいに走ってみようと考えています。

オイルのストックが無くなってしまったので、購入しなければ。毎回20リットル缶で購入しているので、
けっこうな出費か・・・

そして、タイヤも現在は街乗り用とサーキット用と分けずに兼用としているので、来年中にはフロントの交換時期が来るかもしれないです。



そして最近は寒くなってきたので、バイクだけではなくインテグラでも通勤をしています。
インテグラはヒーターが効くしパワーもあるので、渋滞していなければ快適です。しかし渋滞時の機動性はバイクに軍配が上がり、どちらで通勤しても楽しいです♪

通勤で使用したところ、インテグラの燃費がリッター14.7kmを記録!!　ギアが高回転仕様ですので、軽さが燃費に貢献しているんだと思います。



休みの日はインテグラで公園に行っていますが、ウルサイ・乗り心地最悪・前が見えないetc・・と、快適性はゼロのはずなのに(爆)　絶対に昼寝をしない娘ですが、これぞインテグラマジック!!

奥さんも振動が眠気を誘うと、よく爆睡していましたが、親子で似るモノです(笑)


話は変わりますが、先月にマジェスティの走行距離が1万キロに達しました。車の1万キロですとまだまだので、その感覚でいたら・・・



リアパッドが完全に無くなって、ローターが削れていました(爆)
最近シャリシャリうるさいなと思っていたら、ピストン側のパットがこの通り。あぶなかった(>_<)

タイヤはまだ5分山ですが、タイヤってある所から急に減りが早くなるような気がするので、注意するようにします。

パッドは前後で1600円位で、フロントはまだ残っていたのでリアだけ交換しました。車と比べてパーツ代も安くて助かります♪バイクはグリップヒーターも付けたので、気温5℃程度ならまだまだイケますよ(^_^;)