近況報告

お久しぶりです。

更新はさぼっていますが。それなりにインテグラには乗っています。
最近の出来事をダイジェストで報告します。

まず、クラッチがスカスカになるトラブルは改善しました。

クラッチマスターからフルードが漏れていたため、そちらはOHしましたが、スレーブシリンダーのほうは交換していませんでした。しかしお店で再度見てもらったら、スレーブシリンダーのブーツ内にフルードが溜まっていたため、スレーブシリンダーも寿命だったようです。スレーブシリンダーもOHしてからはクラッチ抜けも解消されました♪



１０月半ばにインテグラで富士山５合目までドライブしてきました。



紅葉はまだでした。しかも路面が荒れていてバンパーを擦ってまた割りました(爆)
とりあえずポリエステル樹脂で割れた部分を固めておきましたが、はがれた塗装は放置中です。
また来年の春以降に再塗装しようと思います。







その後、10月末に今年もビーナスラインへ紅葉ツーリングに。今年は酷道を走りたかったのでインテグラではなくバイクで行くことにしました。残念ながら美ヶ原は雲の中でした(+_+)





１１月に入ってからは、長野県の平谷村まで奥さんとインテグラで紅葉ドライブに。ここまでの道のりは路面がきれいでインテグラでもワインディング走行が楽しめます。気持ちよく走ることができました。

今年はインテグラで2000キロくらいは走ったかな!?しかしタイヤはツルツルですので、サーキットを走る前に新調したいところです。しかし今年は既に２回鈴鹿を走りましたので、来年は１回くらい鈴鹿を走れたらいいかな!?たまにはスパ西浦を軽く流すのもいいなぁ(^^)v

そして来年のはじめにインテグラの車検がありますが、もちろん通します!!しかしサーキット走行は、相変わらず年に1、2回程度に留まると思います。

娘たちも成長して将来のことを考えて貯金をしなければならないし、インテグラ以外にバイクの楽しさにも目覚めてしまったので、サーキット走行よりもお金のかからないツーリングをメインにしたいと考えています。

もちろんインテグラは維持しますよ♪現代の車のように高剛性でどんなにパワーがあっても、EK9やDC2のようなライトウェイトによるレスポンスの良さはもう得られないですからね。