ちょっとそこまで　

今日は本当なら美浜サーキットへ行く予定でしたが見送りに
お店の人を急がせてしまい昨日の夜に車は戻ってきましたがローターの割れが拡大しているし、パットも残り数㎜だし、オイルも交換しなければ・・・どちらにしろサーキットに行ける状態ではなかったので1日メンテをしていました。

ローターを外してみたら、内側も割れていました・・・危なかったエンジンオイル、ミッションオイルも交換フルードも交換しようかと思いましたが、新しいパットを発注したので到着してからにします。


お店に預けた際に、以前から気になっていたあるパーツも取り付けしてもらいました。本日のメインはそのパーツを装着後にちゃんと走れるようにすること(笑)そのためには加工が必要で、お店である程度加工してもらった後に自宅で試走＆加工を繰り返しました。7Jでは＋13を実現　サーキット用の8Jでは＋20が限界

その後、問題なく走れるか確認のためにインテグラでドライブしてきました　近所ですが　
多少の干渉は避けられませんが、割れてしまうようなことはなさそうです　ちょっとワインディングを楽しんでみると今までとは全然フィーリングが違います踏ん張る踏ん張る　また1からセッティングの見直しになりそうですが、それはそれで楽しみです
前から見ればノーマルと変わらん　

以前おかちゃんずさんから頂いたミッションオイルを入れてみましたが、効きが強くなったのか交差点で前後にガクガクなります。サーキットでは威力を発揮してくれそうで楽しみです


24日に鈴鹿ツインのスポーツカーレースに出る予定でしたが、この期間に同僚が結婚して10日間海外旅行に行ってしまうため
仕事を休めず・・・・みのポンさんスミマセン(涙)

今月中に一回はサーキットに行きたいですがどうでしょう!?



自宅から車で10分富士山も見えるしハイキングもできるし