たっくん@S660のブログ一覧

今日も蒸し暑かったですね～

昨日の件を振り返ってみて、ホッと胸をなで下ろしたことがありました

僕が目撃者として証言した訳ですが、最後に警察官に「あなたが加害者でないことを証明するために、あなたの車の詳細写真を撮らせて下さい」と言われました。僕の車が相手の車に接触していないことを証明するためです。

その日はヴィッツに乗っていたんです
もしインテグラだったら車が車だけに「あなたが煽ったんじゃないの!?」とか疑われたりして、良いことをしたのに警察官や家族の見方が違ったかもしれませんねインテグラの写真撮られたらヤバかったかも!?(爆)



話は変わりますが、今日初めて新しいホイールを装着して街乗りしてみました。

01Rの方がタイヤ幅が225と太いのにハンドルが軽いんです。ネオバと01Rとでは、乗り方を変えないとタイムが出ないということが、頭では何となく分かった気がします

それと、ブレーキローターを交換してからしばらく経ちますが、ローターの内側と外側は綺麗に摩耗していますが、真ん中はパットの当たりが弱いようでまだ新品時の研磨痕が残っています。

インテグラのキャリパーは片押しの1ポットなので接地面圧が均一にならないのかな!?

パットがもう少し削れて全面がローターに接地するまで待つしかないんでしょうかねうーん、またまたサーキットでの効きが心配になってきた


次の走行は13日です。作手と三河をはしごします～
そして16日は今回一緒に走ることができなかったショップの仲間とカートレースのリベンジです

お願いだから晴れて～

今日は1日車いじりをしました

車高調整＆アライメントの見直しなど、足回りのセッティングを変えてみました。やっぱりタイヤを使うためには、足が思うように動かないといけないなと思いまして

ここ1年位、ずっと足回りのデータ取りをしてきたので、何となくですが、「これ位数値を変えれば車はこういう動きをする」という事が分かり始めました。今回は大きめに数値を変えてみたので、きっと動きが今までと変わると思いますその変化した車の動きをきちんとコントロールできるように練習しなきゃ



しばらくはタイムアップを重視するより、ステアリング操作、ペダル操作、フロント、リアからの情報を意識して感じ取ると、初心に戻って練習したいと思います

今日は1日足回りをいじったのですが、強化ブッシュが圧入されたアームは、ゴムが固いからちょっと引っ張ってねじ穴に合わせるって事が難しいんです。逆に1つのネジを緩めるのに、他の部分のネジを緩めて力を分散させてあげないとネジが斜めに緩んでしまい・・・とやってる間に、ネジ穴をナメてしまいタップで修正するのにえらく時間がかかりました

午後は車高調整をしてアライメントを取ってブレーキパット交換してと

そうそう、ブレーキパットの件でメーカーから連絡がないから電話してみました。メーカーに具体的に説明しましたが、使い方に問題があるの一点張りで、保証等の話は全くありませんでした
本当に使い方に問題があるのか分からないけど、ヤスリで表面を削ってもう一度装着しました。古いパットが本当に終わってしまったのでだいぶ表面を削ったので、皮がむけて本来の性能を発揮することを期待します相変わらず、街乗りではメチャクチャブレーキが効くのですが、結局もう1セットブレーキパットを買うことになってしまいます・・・。

早くまたサーキットに行きたいな
でも仕事＆お遊びでしばらく家出をするので、今度お会いするのは7月になると思います(笑)

明日はサーキットだよ～

でも天気がビミョーです・・・。

天気予報を見ると、浜松は曇り時々雨、作手は曇り
でも天気は西から変わるよね

とりあえず雨が降らなければいいんだけど・・・。

明日は試しに車載映像を撮ってみようと思います。
先日T君に携帯で車内から動画を撮ってもらったんだけど、音がレーシーで気に入りました

でもビデオカメラ持っていないから、デジカメの動画機能での撮影ですけどねちゃんと撮れるか分からないし・・・。


専用カメラステーなんて持っていないから、1脚をピラーバーとタワーバーに縛って代用ちゃんと縛ってあるから全然動かないよ


動画を撮ると5分で電池使い切っちゃうから、今回写真はオヤジの1眼レフで撮影したいと思います



やっぱ1眼レフはすごく綺麗に撮れるからいいね

ご一緒してくれた方には、たくさん写真を撮ってあげますよ(笑)

ブレーキもちゃんと効くといいな
今回もてるてるさんを用意しないとね

本日はボーナスでしたボーナス支給後、数時間で3分の2がミッションの支払いで消えました(爆)　残りは何に使おうかなぁ

またまた夜勤明けにも関わらず、メンテナンスしてきました
慣らし中にサーキットを走ってしまいましたが、本日ミッションオイルを交換しました。

ついでに、ブレーキフルードも交換しました。レース用パットなのに熱を持つと効かなくなってしまうので、一応フルードも疑ってみて

ミッションOH後から半クラ状態で「キュキュキュ」と、どこか干渉する音がします。ネジが緩んでいるのか、取り付けが歪んでいるのか分からないので、今から豊橋に車を持って行くことになりました　また入院になりそうですが、車が無ければサーキットに行けない＝お金も減らない(笑)
きっとすぐ治ると思うので、数日中にまた豊橋へ

今週もハードスケジュールだ

うーっ、眠い・・・眠いよぉー(爆)


夜勤明けで車のメンテしてきましたほんとおバカさんですよね　今日はブレーキパット交換をしました。気合いを入れ、つなぎを着て秘密基地へ社員さんに「もう今の仕事辞めて整備士になれ」なんて言われますが、僕は自分の車をいじるのが好きであって、人の車(友達以外)をいじるのは好きではないのです



リフトが空いていたのでお借りして、久々にリフトアップしました楽チンに作業が進みますが、眠いのでゆっくりと安全に

勝手にグリスやオイルをパクりついでにゴミも捨て、パット交換終了

エア抜きをして、みのポンさんに教えていただいた焼き入れを実行

街乗りをしてみましたが、今までと同じようにブレーキをすると即ロックなんじゃこりゃ～っ
初期から効いてメチャクチャ止まりますが、奥が使えないゾまだアタリが付いていないからなのかな以前とはブレーキフィーリングが全然違いますが、確実に戦闘力アップしましたミッションオイルは交換する前に力尽きたので、また来週に～

あくまで「試走」のつもりですが(きっと嘘)明日が楽しみです☆テルテルさんお願いね

眠いのに、これから夜の街(温泉)へ繰り出すたっくんでした(バカ)


きっと即ロックで突っ込む可能性大だからABS付けて走ろーっと(汗)