たっくん@S660のブログ一覧

前回の走行時も結構オーバーセッティングで挑みましたが、さらにもう少しオーバー気味にしてみようと思い、再セッティングを行いました。

前回より1㎜アウトにするつもりが、なかなか合わない(>_<)
フロントはネジを回せばいいけど、リアはスライドさせないといけないし、強化ブッシュのせいで固くて微調整が難しい・・。
1時間かけてやっと合いました(^_^;)
フロントも計測してみたら前回調整時より、なぜか2㎜も開いてしまっていたので、戻しました。

話は変わりますが、今日ALTからプラチナバッチ争奪杯の案内が届きました。5月5日に開催ですが、おばちゃんパート職員で構成されている我が社が、連休中に自由に休みを取れるはずもなく・・・(涙)でもレベルの高い方々の走りを研究する絶好のチャンスなので、是非参加してみたい(>_<)
勤務調整が可能か、申込締切ギリギリまでネバってみようと思います。

僕は静岡県に住んでいますが、いつもお世話になっているお店が豊橋にあります。と言っても普通の整備、板金工場です。しかしここの専務がRE01GPで決勝に進む程の腕を持っている(笑)お仲間も東海地区で指折りの速さの軍団。走りつながりで知り合った訳ですが、彼らは僕のような街乗り仕様では目指しても到底届かないタイムを樹立しています。今回は新パーツ導入のため豊橋まではるばる車を預けに行ってきますので、インプレは後日アップします☆

ゴミ・・・のようですが、全部取っ払った内装です。内装の一部に発泡スチロールが使われていました。軽量化の為なのか、コスト削減なのか(爆)購入当初はまさかこんなことになるとは思ってもいませんでした。サーキットである程度の目標タイムが出たら終わりにしようと思っていたけど、いざ目標達成してしまうとさらに上を目指したくなり、止らなくなってしまいました(汗)。安全のためにとABS、エアバック付きの車両を購入したが、今となっては邪魔な存在・・・。いろいろ軽量化し、ノーマルより約40キロ軽くなりました。

家から車で30秒の所にある秘密基地です。リフト、各種テスター類、潜り場など一通りそろっています(当たり前ですね。)いつでも空いていれば貸してくれます。しかも一人で困難な作業は整備士さんが手伝ってくれます。サイドスリップテスターはサーキット行く度に使わせてもらっています。アライメントテスターのように正確ではないですが、通過すればいいだけで、自分で調整できますしね。ベストタイムの出たときの数値を覚えておき、そこから±何mm動かせばどれだけタイムが変わるか・・・とコツコツと研究しています。