たっくん@S660のブログ一覧

写真は、今年の正月にインテグラで山奥の秘湯へ行ったら身動きが取れなくなり、仕方なくチェーンを装着した所です。オフセット38のホイールに問題なくチェーンを装着でき干渉することもありませんでした鎖チェーンはやかましくて仕方ありませんね本当に身動き取れなくなった時だけ装着です(まだ1度だけですが)　この先、スタッドレスを買ってインテグラでスキーに行くことは無いでしょう　



2回連続で夜勤に入り、本日の夕方に帰宅。
もうフラフラですいろいろ人事の件とかもありましたが、総務課長に訴え続けてついに無断欠勤のおバカさんは解雇となりました人は減ってしまいましたが、イライラしながら仕事をするよりはマシです。こんなに腹が立ったのは初めてかな!?「大人しい人ほど怒らせると怖いね」なんて、今日はみんなが優しかった(笑)

ということで、本日は疲れて車イジリをする気にもならず最低限の準備しかできませんでした。
助手席を外して、一応積雪時の対策として純正ホイールとチェーンを積み込みました。たぶん大丈夫だろうけどねその後給油に行きましたが、タイヤの空気を入れるのも面倒だったのでスタンドで見てもらいました。

自分がいつも使っているエアゲージは、日用品店で売られている1000円前後の安物です
もう2年くらい使っていますが、そのゲージで1.8㎏だったのでスタンドで2.0㎏にして下さいと頼みましたすると店員さんに「お客さん、2.4㎏入っていますがどうします!?」と言われました　

リアタイヤなんて2.7㎏も入っていました(爆) 冷感で2.4と2.7㎏たっくんは今までずっと自分が思っているより0.5㎏以上も空気圧を高くしてサーキットを走っていたんですねこれでオーバーステアも解消するかなもっと良い物を購入して、適正な空気圧にしてアライメントも見直してタイムアップは間違いない


2006年の走り納めは鈴鹿ツインです。5速ギアの流用は効果があるのか
今年はみんカラを始めていろいろな方と交流ができました。今年初めて走ったサーキットはYZ、美浜、鈴鹿ツイン、幸田と、これらは全てみんカラでお友達になった方に誘っていただきました。

街中を走っていても、「あの車、みんカラで見たことがあるぞ」なんてこともあったし(自分も見られているんでしょうね)、サーキットで初対面だったのに、みんカラつながりで話が盛り上がったりと、今年はたくさんの出会いがありました。

来年もたくさん走りに行きたいですが、量より質を求めたいと思いますマシンもウデも更なる向上を目指し、また多くの方と交流を深めることができればいいなと思います来年もよろしくお願いします(^_^)v

明日、もう1回更新できるかな